WEDS ADVENTURE STADTBERGEII 16x7.0 38 114.3x5 MBK + MINERVA F209 215/55R16 97W XL
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■ホイールについて
WEDS ADVENTURE STADTBERGEII 16x7.0 38 114.3x5 MBK
■WEDS ADVENTURE STADTBERGEII（ウェッズアドベンチャー スタットベルグ ツー） MBK（セミマットブラック）
スタットベルグの2作目として、SUV系の剛性感の強いデザインベースは継承しつつ粗目のMESHデザインとしました。シンプルなデザインで有りながら、リム外周部に凹形状を施しSUV系独特な立体感を演出。センターデザインは8交点MESHデザインとし、CAP周辺部にV字形状を採用しセンター部の躍動感を加えたデザインテイストになってます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WEDS ADVENTURE STADTBERGEII【https://www.weds.co.jp/weds_adventure/stadtberge2/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA F209 215/55R16 97W XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F209（エフニーマルキュウ）は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | WEDS ADVENTURE STADTBERGEII |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | F209 |
| タイヤサイズ | 215/55R16 97W XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 642mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カムリ | MCV21 SXV20 SXV25 |
|---|---|
| クラウン アスリート | JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) JZS175 |
| クラウン エステート | JZS171W(アスリート) TA-JZS175W |
| クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 |
ホンダ
| インサイト | 6AA-ZE4 |
|---|---|
| シビック | DBA-FC1 |
- タイヤ総合評価：146件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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y.m*******
ナンカンタイヤから履き替え 静かに感じます。 乗り心地もよく全体的に 柔らかさの様なものを感じています。 もう少し空気圧を上げて 高速走行向けで乗ってみたいと思います。
爺
高価なタイヤに申し訳ないので点数は3.0にしていますが、、普通に良いタイヤです。 車3台でそれぞれ装着しましたが、安全運転で普通に使っても決まって外減り内減りするタイヤでした。それでも3年で交換と思えばコスパ良いです。
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5.0ZEETEX ZT1000 165/50R16 75V からの乗り換えです。 こちらとの比較になってしまいますが、 グリップは比較してよいのがはっきりわかります。 ちゃんとゴムが路面をつかんでいる感じがします。 というかそれが当たり前だとは思うんですが(笑) 前のタイヤが全然路面をつかめてなくて、 スキッドマーク云々以前に、カーブでタイヤが ずれていく感じぐらい路面掴めてなかったもので・・・ 性能に関しての評価は、特に困らない=5で付けました。 まだ一週間なので燃費・耐久性に関しては未評価です。 前のタイヤが耐久性を売りにしていた割に、 思ったより減りが早かったので、 今度のタイヤは、耐久性が高いといいなぁと思ってます。 ゴムの喰い付き感が吉と出るかどうなるかってところでしょうか。 空気圧は一日履いて計ったら200kPaだったので高めに 250～260kPaで入れなおしました。