LUXALES LB-MS65 18x7.0 55 114.3x5 BK/P + DUNLOP DIREZZA DZ102 205/40R18 86W XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 8セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:△
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
LUXALES LB-MS65 18x7.0 55 114.3x5 BK/P
■LUXALES_LB-MS65（ラグザレス エルビーエムエスロクゴー） BK/P（ブラック/ポリッシュ）
最大の特徴は、中央部に向けて立体的に盛り上がるこだわりのディスクデザイン。計算し尽くされた緻密なメッシュの造形美が、光の反射を巧みに操り、愛車の足元にラグジュアリーな立体感と圧倒的な存在感を与えます。また、意匠性だけでなく品質も徹底して追求しました。「塩水噴霧耐久試験1000時間」をクリアする極めて高い防錆性能を備えており、過酷な環境下でもその美しさを長く維持します。機能美とタフネスを高次元で両立させたホイールです。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
DUNLOP DIREZZA DZ102 205/40R18 86W XL
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP（ダンロップ）。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■DIREZZA DZ102(ディレッツァ ディーゼットイチマルニ)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ＆ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
55mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DUNLOP |
|---|---|
| パターン名 | DIREZZA DZ102 |
| タイヤサイズ | 205/40R18 86W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 621mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT3 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB5 DBA-GB6 |
|---|---|
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT7 DAA-GB7 DAA-GB8 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
- タイヤ総合評価：76件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
-
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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yam*******
まだ購入直後なので燃費、耐久性は不明ですが 納入直後、台風で轍に水たまりもありましたが、ハイドロも無く 充分な安定走行が出来た 多少、硬めでノイズも拾いましたが、充分許容範囲で 何よりコスパが良いと判断出来る
hir*******
DUNLOP DIREZZA DZ102 225/55R16 95V インプレッサ WRX STI(GRB)※純正ブレンボには履けません。15インチから履けるようにキャリパー・ローターを変更しています。 前回、前々回とCOOPER ZEON RS3-G1 245/50R16 97Wを履いていたのですが、在庫切れの為に変更しました。245/50R16サイズが他に無い為、外径がほぼ同じで幅が少し小さい225/55R16にしました。 COOPER ZEON RS3-G1との比較になります。 【ドライ・ウェット性能】ほんの僅かアップしている気がします。 【高速性能】ほぼ変わらず。安定してます。 【静粛性】スポーツタイヤにしてみたら、静かだと思います。 【乗り心地】アップしている気がします。タイヤ幅を245から225にしたからか、轍等でハンドルを取られにくくなった気がします。 【燃費性能】転がり抵抗が減少して燃費アップしている気がします。 【ライフ・耐久性】使い切ってからでないと分かりませんが、良さそうです。COOPER ZEON RS3-G1が約32,000kmでしたから、30,000km以上は走れそうです。…まあ、ラリータイヤのライフ(10,000km以下)に比べたら…(笑) COOPER ZEON RS3-G1もかなり気に入っていましたが、DUNLOP DIREZZA DZ102の方がほんの僅かではありますが、全体的に性能アップしている気がします。
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4.8ミシュランパイロットスポーツ４と比較して タイヤの食いつきは下がりますが、 その分ハンドリングは軽快でした。 また、静粛性も上がっていました。 （パイロットスポーツ４装着時は 常にゴーというタイヤ音してました。） 食いつきが下がった分ブレーキ制動距離も 若干伸びたように感じたため 高速走行時からの停止時は 早めのブレーキングを心掛けると良いと思います。 街乗り・通勤車として運転しているGR86乗りには 十分な性能だと思います。