weds IRVINE S02 18x7.5 40 112x5 SIL + FINALIST 595 EVO 225/45R18.Z 95Y XL
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■ホイールについて
weds IRVINE S02 18x7.5 40 112x5 SIL
■weds IRVINE S02（ウェッズ アーヴィン エスゼロツー） SIL（シルバー）
リムから放射状に伸びる10本のスポークが特徴で、これにより軽量化とともに、視覚的なダイナミズムを演出しています。スポークの先端は鋭角にカットされ、シャープな印象を強調。さらに、塩水噴霧1500時間に合格した塩害対策仕様で、過酷な環境でも美観と性能を長くキープ。カーブランドの純正センターキャップに交換できる設計により、足元の統一感も実現します。TPMSセンサーにも対応しています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■weds IRVINE S02【https://www.weds.co.jp/irvine_s02/】
※M14ボルト、R14球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
FINALIST 595 EVO 225/45R18.Z 95Y XL
■FINALIST（ファイナリスト）は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO（ゴーキュウゴ エボ）は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品（FEDERAL工場製）と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。
■【製造国】台湾
FINALIST(ファイナリスト)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | weds IRVINE S02 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R14) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
| パターン名 | 595 EVO |
| タイヤサイズ | 225/45R18.Z 95Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 660mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
メルセデスベンツ
| Aクラス | [W177]3DA-177012(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177012(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177084(純正16/17インチ・標準キャリパー) [W177]5LA-177086(標準キャリパー) |
|---|---|
| Aクラス セダン | [W177]3DA-177112（純正16インチ・標準キャリパー） [W177]3DA-177112（純正17インチ・標準キャリパー） [W177]5BA-177147M（標準キャリパー） [W177]5BA-177184（標準キャリパー） [W177]5LA-177186（標準キャリパー） |
| Cクラス ステーションワゴン | [S205]5AA-205277C(純正17インチ) [S205]5AA-205278C(純正17インチ) [S205]5BA-205276C [S205]DAA-205277C [S205]DAA-205278C [S205]DBA-205240C(純正16/17インチ) [S205]DBA-205243C [S205]LDA-205204C [S205]LDA-205214C(純正17インチ) [S205]RBA-205242C [S206]3CA-206204C [S206]5AA-206241C [S206]5AA-206242C |
| Cクラス セダン | [W205]5AA-205077C(純正17インチ) [W205]5AA-205078C(純正17インチ) [W205]5BA-205076C [W205]DAA-205077C [W205]DBA-205040C(純正16/17インチ) [W205]DBA-205043C [W205]LDA-205004C(純正17インチ) [W205]LDA-205014C(純正17インチ) [W205]RBA-205040C [W205]RBA-205042C [W206]3CA-206004C [W206]5AA-206041C [W206]5AA-206042C [W206]5AA-206043C |
- タイヤ総合評価：137件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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よきっち
ロードノイズが結構あります。耐久性は2シーズン目なのでまだわかりません。
K235
D社のスポーツタイヤからの交換です。外形が少し大きく見えます。 ウェット性能は濡れた路面でもグリップ力があり安心できました。また 乗り心地はソフトな感じでよいのですが、ロードノイズはD社のタイヤと互角菜くらいうるさいです。 装着して一週間が経過しますが、2400CCの重い車重にも問題無く使えています。今のところD社よりも安くとても満足しております。よい
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4.9OTANI KC1000を履いていましたけど謎の破損によりパンクの危険がある為履き替えました。（フロントのみ） 交換当日が雨だったので皮むきまだですけど即ウェットテストできました（笑） 公道に出た瞬間フロントとリアの違いがわかりました（個人差あり） 皮むきまだの段階でもウェットグリップいいです！ 交換前のタイヤも悪くはないんですけどよりいい感じです。 静粛性は静かなほう、乗り心地もいいです。 まだ履いたばかりなので燃費性能、耐久性不明ですけどいいタイヤだと思います。 溝形状も好みあると思いますけど個人的にはグリップ高そうに見えていいと思います！