weds IRVINE S02 15x6.0 38 100x5 GMT + MINERVA ALL SEASON MASTER 185/60R15 84H
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■ホイールについて
weds IRVINE S02 15x6.0 38 100x5 GMT
■weds IRVINE S02（ウェッズ アーヴィン エスゼロツー） GMT（ガンメタリック）
リムから放射状に伸びる10本のスポークが特徴で、これにより軽量化とともに、視覚的なダイナミズムを演出しています。スポークの先端は鋭角にカットされ、シャープな印象を強調。さらに、塩水噴霧1500時間に合格した塩害対策仕様で、過酷な環境でも美観と性能を長くキープ。カーブランドの純正センターキャップに交換できる設計により、足元の統一感も実現します。TPMSセンサーにも対応しています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■weds IRVINE S02【https://www.weds.co.jp/irvine_s02/】
※M14ボルト、R13球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 185/60R15 84H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | weds IRVINE S02 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
57.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 185/60R15 84H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 603mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
- タイヤ総合評価：334件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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めがね
使用状況 購入して3年 約3万キロ少々 通勤メインでほぼ平坦道路 燃費を気にしているのでエコ運転 積雪は２回 使用感 燃費は満タン法でマメにしてますが特に変化はなし 高速道路及び雨も特に危険を感じたことはなし 3年経過というところで、最近ショルダー部の摩耗や小さいひび割れが出てきた。 溝の残りは４ミリ程度 静粛性や乗り心地は、まぁアクアなのでこんなものかなと。 雪道はグリップ感があるので安心 常にではないが、凍結道路での停車時は前輪はABSを効かして止まる感じで、後輪はやや滑ることもあるが持ち直す感じ 発進時は滑るけどグリップして進む 性能はネット等の評判通りな感じで、余裕を持った車間距離と速度に気をつければ問題ないですね。 安いタイヤなので早いサイクルの交換ができるのがメリット ノーマルとスタッドレス併用が理想ですが、諸事情によりオールシーズンをとりあえずリピートですかね。
tom*******
劣化したタイヤから交換したらハンドルが軽くなった まだ数日だが耐久性はいかに
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4.0多少うるさくなるだろうと思っていましたが返って静かになったくらい。いい意味で裏切られアジアンタイヤのイメージが変わりました。ウエットもドライも特に不満無く高速は乗らないので未評価ですが一般道に限れば全然問題無いです。燃費や耐久性も未評価ですが期待します。ダメになったらまたリピートしようと思います。