VENERDI Zwinger 18x7.5 38 114.3x5 HBK + ZEETEX WP2000 235/60R18 103S スタッドレス
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■ホイールについて
VENERDI Zwinger 18x7.5 38 114.3x5 HBK
■VENERDI Zwinger(ヴェネルディ ツィンガー) HBK(ハイパーブラック)
コンケイブを意識した10本スポークのダイナミックな意匠。立体的なコンケイブと精緻な10本スポークが、お車に力強さと躍動感を与え、煌びやかに引き立てます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■VENERDI Zwinger HBK 【http://www.cosmic-inc.com/products/venerdi/zwinger/】
※M14ボルト、R14球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ZEETEX WP2000 235/60R18 103S スタッドレス
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■WP2000(ダブルピーニセン)は、最適化された左右対称のトレッドデザインはサイプ密度を高めることで氷雪上路面においてグリップ・トラクション力を向上。剛性力の高いショルダーブロックは、接地面を最大化させることで、優れたハンドリング・操縦安定性を確保します。さらに、ジグザグ形状とストレートの縦溝により、道路表面の水分を効果的に排水することでハイドロプレーニング現象を抑制します。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | VENERDI Zwinger |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
60.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R14) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | WP2000 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 235/60R18 103S スタッドレス |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 739mm |
| タイヤ幅 | 240mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bZ4X | ZAA-XEAM10(M/C前:ボルト車) ZAA-YEAM15(M/C前:ボルト車) |
|---|---|
| クラウン エステート | 6AA-AZSH38W |
| クラウン スポーツ | 6AA-AZSH36W |
スバル
| ソルテラ | ZAA-XEAM10X(M/C前:ボルト車) ZAA-YEAM15X(M/C前:ボルト車) |
|---|
レクサス
| NX | 5BA-AAZA20 5BA-AAZA25 5BA-TAZA25 6AA-AAZH20 6AA-AAZH25 6LA-AAZH26 |
|---|
- タイヤ総合評価:9件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ゴム質が柔らかく、一昔前の国産スタッドレス的な操作感です。ロードノイズが大きめです。
4本購入。3か月2000km走行。 1本、内側サイドにとても小さな穴からエア漏れ。 傷もいたずらも無いのに弱すぎ!品質悪い。 ドライ路面、70km以上でノイズ大き過ぎ! 安かろう、悪かろう商品で失敗。 このメ-カ-のは二度と買わない!
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5.0スタッドレスを非常に安価で購入できました。 取り付けの工場への手配サービス等もこの上なく、良いサービスで、 安心でした。 ドカ雪が定期的に来る豪雪地域で、長野や岐阜の山越えもありましたが、 四駆ではないのに全く安心でした。 価格を考えると非常にコスパ良かったです。 次はブランドグレードを上げてみます。