JP STYLE MJ-X 19x7.5 48 114.3x5 BM/P + NITTO NT555 G2 225/40R19 93Y XL
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■ホイールについて
JP STYLE MJ-X 19x7.5 48 114.3x5 BM/P
■JP STYLE MJ-X BM/P
求めやすい価格設定でありながら、立体感のある造形を取り入れることで、価格以上の高級感を実現しました。シンプルながらもスポーティなデザインで、見た目の美しさと実用性を兼ね備えたアルミホイールです。軽量でありながら高い剛性を誇り、走行性能にも優れています。そのため、日常の使用はもちろん、愛車のドレスアップやカスタマイズにも最適です。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■JP STYLE MJ-X BM/P【https://monza-japan.co.jp/lineup/jp-style-mj-x/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NITTO NT555 G2 225/40R19 93Y XL
■日本の大手タイヤメーカーTOYO（トーヨー）の革新的デザインタイヤブランドNITTO（ニットー）。
■NT555 G2（エヌティーゴーゴーゴ ジーツー）は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | JP STYLE MJ-X |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NITTO |
|---|---|
| パターン名 | NT555 G2 |
| タイヤサイズ | 225/40R19 93Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 663mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| MIRAI | ZBA-JPD10 |
|---|---|
| ヤリス クロス | 5BA-MXPB10 5BA-MXPB15 6AA-MXPJ10 6AA-MXPJ15 |
ホンダ
| WR-V | 5BA-DG5 |
|---|---|
| ヴェゼル | DBA-RU1 DBA-RU2 |
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | 6AA-RC4(M/C前・アブソルート) 6BA-RC1(M/C前・アブソルート) 6BA-RC2(M/C前・アブソルート) DAA-RC4 DBA-RC1 DBA-RC1(アブソルート) DBA-RC2 DBA-RC2(アブソルート) |
日産
| キックス | 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15 |
|---|---|
| セレナ | 5BA-C28 5BA-FC28 6AA-GC28 6AA-GFC28 |
| ティアナ | CBA-J31 CBA-J32 CBA-PJ31 CBA-PJ32 CBA-TNJ32 DBA-J32 DBA-L33 |
| リーフ | ZAA-ZE1(NISMO) |
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AW 3DA-DK8AY 3DA-DK8FW 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY 6BA-DKEAW 6BA-DKEFW LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|
スバル
| WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
|---|---|
| レヴォーグ | 4BA-VN5 5BA-VNH DBA-VM4 DBA-VMG |
- タイヤ総合評価：70件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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n-7*******
タイヤパターンがカッコイイタイヤまだ街乗りしかしていませんが 道路に張り付く感じです。 長距離走って色々試したいです。
大十郎
おかわりとなります。 車種はマツダロードスターRFとなります。 街乗りメインで、前回の交換から4年経過です。 4年間での走行距離は48291キロです。 雨の日のグリップ力も高く、柔らかめに感じますタイヤで、路面の凹凸を拾いにくく、静かに走れております。😄
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4.5オートバックスのアジアンタイヤからの履き替えでしたが、価格以上の静粛性です。小さなギャップもかなり拾って乗り心地はかなり硬めです。コスパはいいと思います。