FINALIST FT-S12 16x6.0 45 100x4 HBK + HIFLY HF820 195/45R16 84V XL
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                            ■ホイールについて
                FINALIST FT-S12 16x6.0 45 100x4 HBK
                        FINALIST FT-S12(ファイナリスト エフティー エスジュウニ) HBK(ハイパーブラック)
シャープで繊細な12本スポークが立体感と躍動感を与え、足元を引き締めます。カジュアルスポーティでありながら洗練されたデザインは、走りと美しさを両立。ドレスアップを目的としたユーザーはもちろん、走りにこだわるドライバーにも満足いただけるホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
            
    FINALIST(ファイナリスト)について
    
        
                            ■タイヤについて
                HIFLY HF820 195/45R16 84V XL
                        ■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF820(エイチエフハチニーマル)は、普段使いのお車にプラスワンの爽快感を提供するタイヤです。同社の定番「HF805」で定評のあったコンフォートな乗り心地と高い経済性はそのままに、ドライバビリティの向上を目指しました。変形に強いショルダーブロック形状を採用してトレッド剛性を高めたほか、ビードとケースの構造を改良して構造強度もアップ。高速域での走行安定性とステアリングレスポンスの改善を図っています。縦4本のワイドグルーブは継続採用して、高レベルの排水性・耐ハイドロ性能に磨きをかけました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
            
    HIFLY(ハイフライ)について
    
        
| タイヤタイプ |         | 
|---|
| ブランド名 | FINALIST | 
|---|---|
| インチ ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm | 16インチ | 
| リム幅 ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) | 6.0J | 
| インセット リムの中心から取り付け面までの距離 | 45mm | 
| P.C.D. ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 | 100mm | 
| ホール数 ボルトの穴数 | 4穴 | 
| ハブ径 ホイール裏の中心にある円形の直径 | 67.0mm | 
| ボルト径 ボルト穴の直径 | M12 | 
| ボルト座 ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) | 60度テーパー座 | 
| ホイール規格 「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 | JWL,VIA | 
| ブランド名 | HIFLY | 
|---|---|
| パターン名 | HF820 | 
| タイヤサイズ | 195/45R16 84V XL | 
| インチサイズ | 16インチ | 
| 外径 | 582mm | 
| タイヤ幅 | 195mm | 
| 推奨リム幅 | 6.5J | 
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 | 
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP130 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP135(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) | 
| パッソ セッテ | CBA-M502E CBA-M512E | 
ホンダ
| フィット | DBA-GE6(純正14インチ) | 
|---|
日産
| キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 | 
|---|---|
| キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 | 
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 | 
| マーチ | DBA-K13 DBA-NK13 | 
スズキ
| スイフト | HT51S TA-HT81S | 
|---|
スバル
| デックス | CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F | 
|---|
ダイハツ
| クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S | 
|---|---|
| ブーン ルミナス | CBA-M502G CBA-M512G | 
- タイヤ総合評価:3件
- 
                                            
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
- 
        
- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
- 
        
- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
- 
        
 しゅんぱぱ
                                                しゅんぱぱ
                    履き替えてまだ1週間なので、わからない所は、点数下げてます。 ドライ、ウェットは街乗りしかしてないので気になる点は無し。 静粛性、乗り心地は、前のタイヤより少しは良くなったと言う印象で4.5にしました。。 届いた商品は、2025年19週と今年のもので良かったです。 候補がもう1つあり、電話サポートに聞いてこちらに決定しました。 とても親切にわかりやすく説明してくださりとても良かったです。 次回もこちらでお願いしようと思います。
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                                                lll*******
                    ATRがある時代にこちらで購入させてもらって気に入ってたのですが、今は取り扱ってないのですね。 それ以来の購入となりますが、こちらで人気のHIFLY HF805のアップグレード版みたいな感じなのでHF820にしました。 静音化してる車ではないので多少のロードノイズは我慢かなって思ってましたが、私は気にならないくらいです。 雨上がりの山のカーブ、高速道路15㎞程度、街乗り等走行しましたが安定してます。 付け替える前のタイヤと比べると段違いです。 タイヤの接地面に丸い穴があるのですが、スリップサイン的なものらしくローテーションに役立ちそうです。 後は耐久性だけですが、数日では判断できませんので長く持ってくれればいいなと思います。 あと、コールセンターのオペレーターの方に質問等もしましたが、対応も早く親切丁寧で良かったです。 コスパがいいので次回もこれくらいの値段ならリピートします。
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				 装着イメージ撮影のコツ
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4.8家内の車に805を利用しています。なかなか良かったので、 私の車に820を装着し約1000キロメートル走った感想デス。 一般道、高速、ワインディング等一通り走りました。 一言でいうとまろやかです。空気圧は290位にセツトしました。変な癖もなく乗りやすいですね。 バランスウエイトは割りとたくさん装着されてました。 耐久性はわかりませんが2年持てば良いと考えています。 良い買い物でした。