WEDS ADVENTURE MUD VANCE SD 16x7.0 35 114.3x5 FMBR + CEAT EcoDrive 205/55R16 91H
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■ホイールについて
WEDS ADVENTURE MUD VANCE SD 16x7.0 35 114.3x5 FMBR
■WEDS ADVENTURE MUD VANCE SD(ウェッズアドベンチャー マッドヴァンス エスディー) FMBR(フルマットブロンズ)
6本のY字スポークを基調としたデザイン。ダイナミックなセンターへの落とし込みが特徴的で、ややスポーティながらも力強さを備えた商品。リムフランジには「MUDVANCE」のロゴを掘り文字で挿入したほか、センターキャップも一新したデザインへ。
ボルト径M14の場合はハブリングの装着を推奨します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WEDS ADVENTURE MUD VANCE SD【https://www.weds.co.jp/weds_adventure/mudvancesd/】
※M14ボルト、60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
CEAT EcoDrive 205/55R16 91H
■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2023年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額14.2億ドルで23位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■EcoDrive(エコドライブ)は、優れた低燃費性能に加え、CO2排出量の削減により環境にも優しいECOなドライブライフを実現するグリーン性能に優れたタイヤです。転がり抵抗を低減するためトレッド部の剛性力を高め、摩耗ライフ性能を向上させるコンパウンドを採用することで低燃費とロングライフを両立します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
CEAT(シアット)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | WEDS ADVENTURE MUD VANCE SD |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | CEAT |
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パターン名 | EcoDrive |
タイヤサイズ | 205/55R16 91H |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 632mm |
タイヤ幅 | 214mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
クラウン アスリート | JZS171(アスリートV) JZS173 |
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クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 |
- タイヤ総合評価:41件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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付け替えてから3日間何も問題ないです。 200㎞ほど走りました。 音も気になりません。 また交換時期になったら買おうと思います。

購入取付して4か月経ちました。 ドライ性能、乗り心地その他、問題ないです。 安いし、性能的にも問題ないので、次回もこのタイヤを装着すると思います。
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ソリオバンディットハイブリッド(ma46s)に乗っています。 5年履いていたGRENLANDERがツルツルになったので コレに交換しました。低速でノイズは無くハイブリッドで走行しても ノイズが全く聞こえない感じです。転がりが良いのか燃費も上がった感じがします。 若干路面のゴツゴツに当たりがきますが、差ほど気にならに感じですね。 走行距離が13万キロなのでサスの状態もあるかもしれませんが。 まだウェット走行や高速使用でどうなのか気になります。