EMBELY S12 18x7.5 48 114.3x5 GM + NANKANG NS-25 225/45R18 95H XL
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■ホイールについて
EMBELY S12 18x7.5 48 114.3x5 GM
■EMBELY S12(エンベリー エスジュウニ) GM(ガンメタリック)
深みのあるガンメタリックカラーが足元に上質な高級感をプラス。オーソドックスながら洗練された12本スポークデザインで、幅広いサイズ展開により多くの車種にフィット。スタイルと実用性を兼ね備えたホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-25 225/45R18 95H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25(エヌエスニジュウゴ)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | EMBELY S12 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-25 |
| タイヤサイズ | 225/45R18 95H XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 659mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| MIRAI | ZBA-JPD10 |
|---|---|
| エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
| カムリ | DBA-ACV40 DBA-ACV45 |
| クラウン ロイヤル | DBA-GRS181 |
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 |
ホンダ
| インスパイア | DBA-CP3 |
|---|---|
| ヴェゼル | DBA-RU1 DBA-RU2 |
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | 6AA-RC4(M/C前・アブソルート) 6BA-RC1(M/C前・アブソルート) 6BA-RC2(M/C前・アブソルート) DAA-RC4 DBA-RC1 DBA-RC1(アブソルート) DBA-RC2 DBA-RC2(アブソルート) RA6 RA7 RA8 RA9 |
| ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
日産
| キックス | 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15 |
|---|---|
| ティアナ | CBA-J31 CBA-J32 CBA-PJ31 CBA-PJ32 CBA-TNJ31 CBA-TNJ32 DBA-J32 DBA-L33 UA-J31 UA-PJ31 UA-TNJ31 |
| リーフ | ZAA-ZE1(NISMO) |
スバル
| WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
|---|---|
| レヴォーグ | 4BA-VN5 5BA-VNH DBA-VM4 DBA-VMG |
ダイハツ
| メビウス | DAA-ZVW41N |
|---|
- タイヤ総合評価:186件
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- ホイール総合評価:16件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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空気圧270kPaで使用していますが、下道高速ともにロードノイズがかなり大きいように感じます。高速では大きい声で会話しないと行けないレベルです。空気圧を上げれば良いのでしょうか? 走りに関してはスポーティな硬めの印象ですが、運転しやすくその面は気に入ってます。
半年ほど乗った感想です。 ドライ、ウエット性能は十分です。 勿論国内ハイエンドに比べると劣りますが価格を考えてもコスパがよく全然滑りません。 最近大雨の中で高速道路を走りましたが全く不安を感じませんでした。 静粛性については残念です。 ロードノイズは大きめで路面上の白線や制限速度表示等を踏んでも凹凸がしっかり分かります。 より安価なHIFLY HF805の方が静粛性は高いです。 プレミアムタイアとして乗り心地を謳っているのに非常に残念です。NS-2と比べたらまだ静かな方ですがスポーツタイヤ寄りのノーマルタイヤといった印象
- カラー
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- デザイン
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シンプルで満足してます。
おすすめだったので結構気に入ってます。
シルバーのボディ色にガンメタリックのホイールの組み合わせ。純正サイズの16インチですが引き締まった感じでイメージチェンジが出来ました。
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5.0REGNO GR-XⅡからの交換ですが交換直前のREGNOと比べて遜色ない静寂性で大満足です。 高速道路で豪雨の時も何の不安もなく高速走行できました。 ファミリーカーなので攻めた走りはしませんが1人で乗っている時に山道で少し飛ばしてもよれ感なく楽しく走れています。 総合的に大満足です。よっぽどのことがなければ次からもずっと買い続けると思います。 燃費性能はまぁスバルなので…無評価で