MKW M205 18x8.0 40 114.3x5 BC + NANKANG NS-20 235/40R18 95H XL
- 在庫：
- 26セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
MKW M205 18x8.0 40 114.3x5 BC
■MKW M205（エムケーダブリュー エムニゼロゴ） BC（ブラックキャット）
M205は太めのツインスポークとフランジ部に大きなピアスボルトのデザインが特徴。アグレッシブなスタイリングは強い個性をもたらし、オフロードマシンの外観とパフォーマンス共に個性的なクルマへ演出するアメリカンな意匠をそのままに国産車用サイズを設定しました。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■MKW M205【https://www.mkw-japan.com/m205/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-20 235/40R18 95H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20（エヌエスニジュウ）は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | MKW M205 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-20 |
| タイヤサイズ | 235/40R18 95H XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 645mm |
| タイヤ幅 | 241mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：274件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
ゆうくん
今までREGNO GR-9000を履いていたBMW 540iへの装着です。 国産とは言え古い4年ものと比較するのはどうかと思いますが、乗り心地は確実にNS-20の方が上です。 静音性も4年落ち4部山のGR-9000と同等ですから、まったく問題ありません。 グリップに関してもドライ路面だけでなく、タイヤ交換当日に大雨の中の関越道を走りましたが、接地感が失われることも無く、安心して走ることができました。 アジアンタイヤ全般の特徴として、サイドウォールが柔らかめなのでハンドリングに関しては若干鈍い感じはあります（その分乗り心地が良いです）。 値段が国産の1/5～1/6から考えると、十分過ぎる性能だと思います。 定番のNS-2と悩みましたが、コンフォート指向の方にはNS-20がオススメです。
トシ
新車時のタイヤのサイドがひび割れてきたので、交換。 ロードノイズがひどかったので、静粛性を求めてNS-20を選択。 ゴーっが、サーって感じで、道路の状態にもよりますが、以前より小さくなったと思います。 冬タイヤもナンカン(AW-1)で、サイドが柔らかく、急ハンドルで、腰砕けのような感触でしたが、このNS-20はそんな感触もなく、素直に追従します。 雨と、耐久性は、まだわからないので、3.5点としました。 極限の走りをするわけでもないし、通常の走行であれば、コストパフォーマンスもよく、他の性能もよいので、これで十分ではないかなあ。と思います。 燃費も特に悪くなったりしておりません。通勤で、15.0㎞/Lは、走ってくれます。 タイヤのヒゲがたくさん生えているので、ちょっと気になりました。
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか？ ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.3交換してからの走行距離が少ないので評価はできませんが、静粛性、乗り心地は良くなった気がします。