SCHNEDER STAG 17x6.5 40 114.3x5 MG + MAXTREK SIERRA S6 225/65R17 102S
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■ホイールについて
SCHNEDER STAG 17x6.5 40 114.3x5 MG
■SCHNEIDER STAG(シュナイダー スタッグ) MG(メタリックグレー)
エコドライブにもスポーツドライビングにも大きく貢献する軽量ECOホイール。シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで足長感と立体感を強調するフェイス。SMCS製法で軽量化も実現し上質なイメージのストロングガンメタとオーソドックスなメタリックグレーの2カラーをラインナップ。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■SCHNEIDER STAG【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/178】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MAXTREK SIERRA S6 225/65R17 102S
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■SIERRA S6(シエラ エスシックス)は、トレッドに細かなラグパターンと幅の広い4本の縦溝を組み合わせることで高いグリップ力を発揮。ドライ路面だけでなく、ウェット路面でも安定した走行が可能です。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | SCHNEDER STAG |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | SIERRA S6 |
タイヤサイズ | 225/65R17 102S |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 724mm |
タイヤ幅 | 228mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
- タイヤ総合評価:47件
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- ホイール総合評価:4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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タイヤのひび割れがひどくなったので、今回購入しました。 今まで履いていたタイヤと違いは感じませんでした。

最寄りの取付店で取り付けました。国産タイヤから変えましたが価格も安く乗り心地も遜色なく、全然問題ありません。今後もリピートします。
- カラー
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- デザイン
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純正のホイールから変更しました。何と言っても純正は洗いにくく 楽に洗えるようなデザインと思いこちらにしました。 純正はインセット45 10mmのスペーサーを入れて使ってました。そのため 今回インセット35mmで良いかとオートウェイさんに質問したところ「適合不可」との連絡 理由としてはデザイン的なものではみ出す可能性があるとの事でした。 返品は出来ないので 自己責任でオーダーして下さい。との事だったので購入しました。 結果 装着して簡単に測ったところ フロントはほぼツライチ リアは余裕 はみ出す事なく収まってます。ただ 足回りとか変更してアライメント等により 変わってくると思うのであくまでも参考として下さい・・ ちなみに当方は ブリッツの車高調でほぼメーカー推奨のアライメントに調整してもらいました。 ナットは 黒かな~と思っていたのですが 市販のアルミナットにメタルカラーというのがありそれにしたところ以外とホイールとカラーが近く個人的には気に入ってます。

メタリックグレーは写真だと分かりずらいですがクリアが塗布されているのでツヤがあります。お気に入りのデザインです

強度は大丈夫なのかと心配になるくらい、スポークが細いですが、見た目は大変Goodです。 なおリムよりもスポーク部が凸になっているので、車のボディ側面に対して、タイヤ側面で凹をぎりぎりで狙うと、ホイールのスポーク部が凸になってしまうので、注意が必要です。 私は、車(BOXY80)の前側のみ、ボディ側面を少し引っ張り出して、合わせ込みました。
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値段の割にはパターンも溝も申し分無しです。 ただ、バランスやや悪いかもです。