Team Sparco Valosa 16x7.0 40 112x5 MNG + MINERVA F209 225/55R16 99V XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa 16x7.0 40 112x5 MNG
Team Sparco Valosa（チームスパルコ ヴァローザ） MNG（ミッドナイトグレー）
リムエンドまで勇ましく伸びるスポークにより、大口径な見た目を演出。センター部に厚みを持たせ、揺るぎない存在感を主張します。さらに、ニューデザインのセンターキャップはブルーグレーメタリックのリングを纏い、その高級感が輸入車を引き立たせてくれます。
※M14ボルト、R13球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | Team Sparco Valosa |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MINERVA F209 225/55R16 99V XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F209（エフニーマルキュウ）は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
MINERVA(ミネルバ)について
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | F209 |
| タイヤサイズ | 225/55R16 99V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 654mm |
| タイヤ幅 | 233mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：87件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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bor*******
ドライ・ウェット性能、どちらも国産と遜色なしです。 ある程度、スピード出しても普通に走るし、やや急ブレーキ気味に停車してもしっかり止まります。 今回、ホイールを1インチアップで交換したが、燃費も変わらなくよかったです。 （15インチ鉄チン→16インチアルミ） ロードノイズも特別気になりません（所有している車の遮音性が低いので、違う車だともっと静かに感じれるかも）。 乗り心地は少しやわらかめな印象ですが、グリップも問題なさそうです（空気圧は250Kpaで乗ってます）。 基本、遠乗りも高速乗らないので、高速性のは未評価、耐久性も購入したばかりなので、未評価とさせていただきます。 日常使いであれば、コスパ高いこちらで全然問題ないです。
v00*******
ソリオに装着しました。 タイヤ自体柔らかい感じです。 お店から減りは早いと聞きましたが、車検前だしこれで終わりにしようかと思います。
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5.0メルセデス・ベンツEクラスワゴンに装着。 実用第一で期待以上の乗り心地アップで満足しています。 静粛性や豪雨の首都高速４号線魔の代々木カーブも不安なく操舵できました。 三年目で残り溝も半分程度、不満もないので次回もコレにします。