FINALIST FZ-S5 16x6.5 50 114.3x5 DC + BRIDGESTONE Ecopia EP150(EP15CZ) 195/55R16 87V
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 16x6.5 50 114.3x5 DC
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) DC(ダーククリア)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
BRIDGESTONE Ecopia EP150(EP15CZ) 195/55R16 87V
■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。
■【製造国】インドネシア
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | BRIDGESTONE |
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パターン名 | Ecopia EP150(EP15CZ) |
タイヤサイズ | 195/55R16 87V |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 628mm |
タイヤ幅 | 195mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT2 5BA-GT3 5BA-GT4 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB5 DBA-GB6 |
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フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT6 6AA-GT7 6AA-GT8 DAA-GB7 DAA-GB8 |
フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
- タイヤ総合評価:1件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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購入したばかりなのであまり参考にならないと思いますが、タイヤのPRで想像していた感じとのギャップをコメントします。 前回まで履いていたのはヨコハマアドバンdbで山4分位で年数は不明。 一泊二日で蓼科・清里途中土砂降りありのリポートです。 3点つけたものは、想定内でPR通りかなという感じ。 ごくごく普通。アドバンの使い切った状態とあまりかわりなし。少々柔らかくて気持ちわずかカチィッとして欲しかった。普通に走っている分ではお値打ちタイヤです。