CEREBRO FT05 17x7.0 48 114.3x5 BP/BC + BERLIN SUMMER UHP 2 225/50R17 98W XL
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■ホイールについて
CEREBRO FT05 17x7.0 48 114.3x5 BP/BC
■CEREBRO FT05(セレブロ エフティーゼロファイブ) BP/BC(ブラックポリッシュ/ブラッククリア)
細身のV字スポークはシャープでスポーティーな印象。さらに、スポークにスリットを設ける事で個性を演出します。
カラーはブラッククリアーポリッシュで落ち着きと力強さを強調し、車種を選ばず軽からミニバン、SUVまでマッチするホイールとなっています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■CEREBRO FT05【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/cerebro/ft05/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
BERLIN SUMMER UHP 2 225/50R17 98W XL
■Belin Tiresは世界をリードしてきた自動車大国ドイツの新鋭タイヤブランドです。
2019年にドイツ設計の最初の製品をリリースして以来、最新の設備で製造される高品質な商品群は現地でも受け入れられ、西ヨーロッパを中心にファンを増やし続けています。
■SUMMER UHP 2(サマー ユーエイチピー ツー)は、ドイツで展開する新進気鋭のタイヤブランド、BERLINのウルトラハイパフォーマンスタイヤがUHP2です。4本の太いストレートグルーブに加え、イン側ショルダーは溝を貫通させて排水性を高めました。シックなサイドウォールデザインが本物感を漂わせます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
BERLIN(ベルリン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | CEREBRO FT05 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | BERLIN |
|---|---|
| パターン名 | SUMMER UHP 2 |
| タイヤサイズ | 225/50R17 98W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 658mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
|---|---|
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 |
ホンダ
| アコード | DBA-CU1 DBA-CU2 |
|---|---|
| アコード ツアラー | DBA-CW1 DBA-CW2 |
| アコード ハイブリッド | DAA-CR6 DAA-CR7 |
| アコード プラグイン ハイブリッド | DLA-CR5 |
マツダ
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
|---|
- タイヤ総合評価:3件
-
- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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まだ新しいせいもあり乗り心地に関しては固く感じます。 ロードノイズに関しても 気になるほどでは有りませんが、少し大きい気がします。 しかしながら耐久性等が良ければ、また利用したいと思います。 値段的にも十分に納得出来る買い物とは思っています。
取り付けたばかりでの評価になります。 ドライ性能と乗り心地満足です。買ってよかったと思います。 高速と雨の日の経験を楽しみにしています。
- カラー
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- デザイン
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サマータイヤホイールを購入しました。ホイールが取り寄せということだったのですが、日曜日に注文して金曜日には届きました。 早速現品を確認したところ、バランスの鉛が1本だけ貼っていなかったため、カスタマーセンターへ連絡のところ鉛を貼らない場合もあるとのこと。その場合ホイールの内側にシール(白、銀?)が貼ってあるとのことでした。 信用して今はそのまま使用していますが、バランスがとれていれば鉛を貼らない場合があることをメモなどで示してもらえばと感じました。 プリウス50系への装着でもともと純正が215/45R17だったのですが、重さ燃費が不満で今回は205/55R16にインチダウンしました。一般道でEV走行比率70%以上、燃費30km/L以上、高速道路燃費20km/L以上を記録し良好です。 空気圧は250kpa推奨ということだったので、そのままで前輪だけ5kpa増しで調整しています。(プリウスの標準では前輪が10kpa増し)タイヤはコスパのいいダンロップを装着しています。今のところ何も問題なく良好です。 以上の取り組みをしていますが、なにかアドバイスがあればお願いします。
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4.7交換して約1週間(約400km)ほど乗った感想…静か! グリップ性能は問題無し、営業車として年間25,000km位走るので毎年輸入タイヤを購入して使っているけど、今回は当たり! ※燃料性能と耐久性は不明(燃費を気にしていないので…)