リッキー

評価：

4.9

車種はトヨタ80系NOAHです。今年4月頃、BRIDGESTONEのTURANZAからNANKANGのSPORTNEX AS-3へタイヤを履き替え、5,000km程度走行しましたので両タイヤを比較した感想を述べます。 ひとことで言うと、AS-3は『極めて性能の高いタイヤ』という印象です。今まで使用していたBRIDGESTONEのREGNOやTURANZAと比べても遜色なく、むしろAS-3の方がワインディング走行におけるコーナリング性能は勝っていると感じます。速いスピードで鋭角カーブを旋回したとしてもタイヤが鳴くことはなく、ヌチャーとしっかりと路面にくいついている印象です。また、ウェット路面において同様の走行をしても決して滑ることはなく、路面にしっかりくいついてきました。実際のところ、ファミリーカーのノアであるにも関わらず、スポーティーな車の後ろを走っていても、離されることなくついていけるタイヤ性能には本当に驚かされました。ドライバーの技量にもよると思いますが、SUVよりノアの方が早く走れるくらいです。 ロードノイズはTURANZAよりもAS-3の方が静粛性に優れ、REGNOとほぼ同等の性能という印象で静粛性は高いと思います。 高速走行性能は、TURANZA・REGNOとAS-3は互角という印象です。AS-3で、スピードという意味でかなりの高速走行を行っても左右のふらつきは感じず、高速安定性は国産タイヤと同様の感触でした。アジアンタイヤということで空気圧を高めに設定していますが、そのことも安定性に寄与しているのかもしれません。 ブレーキをかけた際の制動性能は、先述の国産タイヤと比べて全く変わらない印象です。制動距離が長いということはないと感じます。 価格面において、AS-3は先述の国産タイヤより破格で購入できるため、今後はAS-3を購入すると思います。 まだ購入して1年目のため、経年に伴う性能評価はこれからとなりますが、冬に3年目(今年4年目)のNANKANGのスタッドレスタイヤAW-1を履いていますが氷上性能を維持し続けていることから、AS-3においても同様に性能が維持されることを期待しています。 安価であるにもかかわらず、すごいスペックのタイヤに出会ってしまいました。

ack*******

評価：

4.9

初めてのアジアンタイヤでしたが満足してます。 XLで空気圧2.9と高めなので乗り心地や雨の日の心配をしていたけど 全く問題なしです、良いタイヤだと思います。

ooOON

評価：

4.7

以前の愛車でNS-25を2回(8本)購入し、全く問題が無かったのでAS-3を購入しました。 ドライ・ウェット共にNS-25よりグリップ力が高いです。静粛性はNS-25の方が高かったように思いますが決してうるさいというわけではありませんの問題ありません。 縦溝の幅が非常に広く、小石が挟まりにくそうなのは良いですね。 高速道路での直進安定性も高く感じますので安心です。 サイドウォールのデザインはNS-25より圧倒的に変だと思います。サイドウォールの表記の中で最も大きく書かれているのがタイヤサイズってどうなんでしょう・・・ 結論としてコストパフォーマンスを考えればかなり良いタイヤだと思います。 最も気になる点は ・製造後から1年以上経過した物が届いた事 ・タイヤ交換後、半月200km走行後に車検を受けましたがディーラーの計測値で残り溝が6.1mmしかない事 です。 製造後1年以上経過しても性能に問題は無いと返信が来そうですがNS-25はいつも新鮮なタイヤが届いていたので残念な気持ちになりました。 また、新品は8mm程度溝があるものと思っていましたので驚きました。