CEREBRO FT05 15x6.0 43 114.3x5 BP/BC + HIFLY Win-turi 216 195/60R15 88H スタッドレス
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■ホイールについて
CEREBRO FT05 15x6.0 43 114.3x5 BP/BC
■CEREBRO FT05(セレブロ エフティーゼロファイブ) BP/BC(ブラックポリッシュ/ブラッククリア)
細身のV字スポークはシャープでスポーティーな印象。さらに、スポークにスリットを設ける事で個性を演出します。
カラーはブラッククリアーポリッシュで落ち着きと力強さを強調し、車種を選ばず軽からミニバン、SUVまでマッチするホイールとなっています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■CEREBRO FT05【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/cerebro/ft05/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
HIFLY Win-turi 216 195/60R15 88H スタッドレス
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 216(ウィンツゥリ ニーイチロク)は、ノンスルーブロックサイプにより優れたグリップ力を発揮するだけでなく、摩擦力と転がり抵抗を軽減します。横方向に配置されたスリットでブレーキング性能を向上、路面の雪や水分を効果的に排水することで、コーナリング時のグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | CEREBRO FT05 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | Win-turi 216 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 195/60R15 88H スタッドレス |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 615mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
|---|
マツダ
| プレマシー | CP8W(2WD・M/C後) CP8W(4WD) TA-CPEW |
|---|
- タイヤ総合評価:102件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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札幌の、雪面、氷面、アスファルト面、で使用。 これの前に履いていたnankangより氷での発進が、 スムーズ。パターンが良いのかもしれない。側面が やわらかいので、バンプもひどくない。札幌では、 冬の高速でも100は出すので、しっかりしていないと 即交換となりマス。 問題は、ゴムの寿命ですね。どれくらい持つか? 楽しみです。nankangは、8年履きました。 お買い得。
以前はYokohamaのIceguardを使っていましたが履き潰したためタイヤ購入を決意。 Win-turi 212から刷新され2023年からWin-turi 216が発売されていると知り、随分とコスパがいいタイヤだなと感じ、今回このタイヤを初めて購入しました。 ドライ路面走行時IceGuardと比べると非常にかっちりとしたタイヤのように感じました。 また、走行時の静粛性は非常に高いと感じます。 ただ、スタッドレスタイヤは雪道や凍結路を走ってなんぼだと思いますので、そのような道を走行したときには改めて再評価していきたいと思います。 【追記】 新雪路走ったのでウェット性能と雪路評価を追加。 ウェットに関しては滑ることなくほかのタイヤと変わらない。 雪道に関しては意外としっかり滑ることなく止まってくれます。 結構かっちりしていて雪道でも安心して走行することができました。 ただし購入してまだ1か月しかたってなく耐久性に関しては未知数です。 2023年から刷新されたタイヤなのでWin-turi212と比べて何が違うのか、自分はよくわかってませんがこのタイヤが2シーズン・3シーズンあたりまで持てばかなりコスパのいいタイヤだと思います
- カラー
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- デザイン
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サマータイヤホイールを購入しました。ホイールが取り寄せということだったのですが、日曜日に注文して金曜日には届きました。 早速現品を確認したところ、バランスの鉛が1本だけ貼っていなかったため、カスタマーセンターへ連絡のところ鉛を貼らない場合もあるとのこと。その場合ホイールの内側にシール(白、銀?)が貼ってあるとのことでした。 信用して今はそのまま使用していますが、バランスがとれていれば鉛を貼らない場合があることをメモなどで示してもらえばと感じました。 プリウス50系への装着でもともと純正が215/45R17だったのですが、重さ燃費が不満で今回は205/55R16にインチダウンしました。一般道でEV走行比率70%以上、燃費30km/L以上、高速道路燃費20km/L以上を記録し良好です。 空気圧は250kpa推奨ということだったので、そのままで前輪だけ5kpa増しで調整しています。(プリウスの標準では前輪が10kpa増し)タイヤはコスパのいいダンロップを装着しています。今のところ何も問題なく良好です。 以上の取り組みをしていますが、なにかアドバイスがあればお願いします。
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4.9安い割に高速でも静かで雪道も大丈夫です。 コスパ良いかも! 年間10万キロ以上乗るので、有難い!