FINALIST FZ-S5 18x8.0 45 114.3x5 WHT + MOMO OUTRUN M-3 235/45R18.Z 98Y XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 3セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:× 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x8.0 45 114.3x5 WHT
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） WHT（ホワイト）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-3 235/45R18.Z 98Y XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-3(アウトラン エムスリー)は、高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤ。左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-3 |
| タイヤサイズ | 235/45R18.Z 98Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 669mm |
| タイヤ幅 | 235mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 |
|---|---|
| マークX | DBA-GRX130 DBA-GRX135 |
ホンダ
| アコード | 6AA-CV3 6AA-CY2 |
|---|
日産
| スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
|---|
スズキ
| キザシ | CBA-RE91S CBA-RF91S |
|---|
ダイハツ
| アルティス | DAA-AXVH70N |
|---|
レクサス
| ES | 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h) |
|---|
- タイヤ総合評価：11件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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BONZO
MOMOは昔ステアリングを使ってましたが、タイヤがあることに驚いてます。 タイヤ性能については、交換前のタイヤがスポーツタイプでかなり減っていたので単純比較はできませんが、静粛性、乗り心地はかなりよくなりました。 ドライ・高速性能は全く問題なし。 ウェット性能については雨の日にあまり乗っていないことと、車自体の性能か向上しているためよくわかりませんが、悪いと感じたことはありません。 コーナリング性能はタイヤ交換時にスペーサーを入れトレッドが変わったので比較しにくいですが、強度は充分、特にヨレることもなくグリップします。 耐久性は分かりませんが、この値段であればスリップサインが出る前に早めに交換しても充分下が取れるほどコストパフォーマンスがよい事だけは間違いありませんね。
mor*******
お客様の要望でR4年式クラウンハイブリッドAZSH20に装着させて頂きました。元はレグノでこちらのタイヤ4本でレグノの1本分にも満たない金額ですので失敗覚悟で入れ替えてみたいとの事で交換させて頂きました。1000キロ程度乗られた感想は価格的にあり得ない！との高評価でした。お客様に満足頂き私も嬉しいです！他の方にも是非お勧めさせて頂きたく考えます。
- カラー
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- デザイン
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tot*******
思っていたより白くてきれいでした。 バランスウェイトが剥がれている箇所があり残念でした。
ezo*******
初めに，中古の安いアルミを買おうと検索してましたが、値段的に新品で，この価格！！しかも、すごく綺麗な白でした！！気に入ってます。これで，センターキャブにアクセントカラーを入れられる選択があればなぁーと思いました。私はイメージ通りで大満足です
so1*******
商品写真よりきれいな白で品質も良さそうです。
車種から商品を検索します
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3.9今回車検に伴うタイヤ交換を検討した結果、 とにかく価格が安くまたいろんな修理工場棟が 使用（近傍の）できたので非常に利便性が向上、 また、財布にも優しかった。 交換したタイヤ （MOMO OUTRUN M-3 235/45R18.Z98Y XL） については、多少固めで、静粛性は以前（FALKEN） より落ちたが、乗り心地・操作性については向上した ように思う。次も使いたいと思った。燃費性能・耐久性 についてはまだわからない。