FINALIST FZ-S5 18x7.5 55 114.3x5 WHT + NANKANG NS-25 225/45R18 95H XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 55 114.3x5 WHT
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) WHT(ホワイト)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
NANKANG NS-25 225/45R18 95H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25(エヌエスニジュウゴ)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
55mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-25 |
タイヤサイズ | 225/45R18 95H XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 659mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インスパイア | DBA-CP3 |
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オデッセイ | 6AA-RC4(M/C前・アブソルート) ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2(アブソルート) DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 LA-RB1(アブソルート) LA-RB2(アブソルート) |
マツダ
アテンザ スポーツ | CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GH5FS(純正18インチ) DBA-GHEFS |
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アテンザ スポーツワゴン | CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GH5FW DBA-GHEFW |
アテンザ セダン | DBA-GH5AP DBA-GH5FP DBA-GHEFP |
スバル
WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
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レヴォーグ | 4BA-VN5 5BA-VNH DBA-VM4 DBA-VMG |
- タイヤ総合評価:157件
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- ホイール総合評価:4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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半年ほど乗った感想です。 ドライ、ウエット性能は十分です。 勿論国内ハイエンドに比べると劣りますが価格を考えてもコスパがよく全然滑りません。 最近大雨の中で高速道路を走りましたが全く不安を感じませんでした。 静粛性については残念です。 ロードノイズは大きめで路面上の白線や制限速度表示等を踏んでも凹凸がしっかり分かります。 より安価なHIFLY HF805の方が静粛性は高いです。 プレミアムタイアとして乗り心地を謳っているのに非常に残念です。NS-2と比べたらまだ静かな方ですがスポーツタイヤ寄りのノーマルタイヤといった印象

輸入タイヤを購入するにあたってあまりにも安価であり安全面に不安がありましがタイヤ(4本)交換後 125km走行し雨・晴の路面でも特に問題なく安定して走行も出来ています 又、道路の段差等の衝撃音、走行音も気にならず問題も感じなく走行できています。 通常の運転で走行するには国産にこだわらなくても良いかと思いました。 耐久性に関してはこれから実際に乗って3~5年・3~4万㎞ 持てば良いかな。 現状満足しています。
- カラー
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- デザイン
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今回、タイヤとホイールのセットでこちらの商品を購入いたしました。 残念な点がありましたので改善してほしいなということでこちらにレビューを書かせていただきます。 ・ホイールのゴムバルブのカラー?(金具?)が4本中2本が外れてバルブキャップとゴムバルブの間で遊んだ状態での納品となりました。残り2本はしっかりと固定されているようです。 ・ホイールバランス調整済の商品ですが、貼り付けのバランスウエイトが斜めに貼られていたり、貼り付けがきちっとされずに剥がれ落ちて養生用のダンボールに貼り付いていたり、ダンボールとリムの間に貼り付いていたりしたものが納品されました。 ホイールバランスはこちらでバランスをとりなおしております。 ホイールのデザインやカラーはとても気に入っているので購入して良かったと思っています。 作業者の性格なのかこのような商品が納品されたのは残念な気持ちになりました。 今後改善されることを望みます。

思っていたより白くてきれいでした。 バランスウェイトが剥がれている箇所があり残念でした。

初めに,中古の安いアルミを買おうと検索してましたが、値段的に新品で,この価格!!しかも、すごく綺麗な白でした!!気に入ってます。これで,センターキャブにアクセントカラーを入れられる選択があればなぁーと思いました。私はイメージ通りで大満足です
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空気圧270kPaで使用していますが、下道高速ともにロードノイズがかなり大きいように感じます。高速では大きい声で会話しないと行けないレベルです。空気圧を上げれば良いのでしょうか? 走りに関してはスポーティな硬めの印象ですが、運転しやすくその面は気に入ってます。