まさ

評価：

4.3

以前ハイエースに前輪交換して良かったので後輪も交換時期がきたので購入させてもらいました。 価格以上の質で満足しています。 これからも永く使っていきたいと思います。

じみへん

評価：

3.4

購入して1年半位です。スリップラインもまだ先なのですが発進、坂道などでリヤはスリップが多発…フロントは早くも交換時期。 値段が値段なのでいいのですが2年くらいは持って欲しい。

hir*******

評価：

5.0

XL規格のタイヤなので乗り心地に固さを感じるかと思いましたが、使用感（走行時の騒音や制動性能等）は、正直、以前のタイヤと大きな差を感じることはできません。つまりは純正と同じ感覚です。 タイヤ内空気圧が高くなったことにより、タイヤの剛性が増して運転しやすくなりました。雨天時においても、法定/指定速度範囲内であれば、一般道でも高速道路でも安心して運転できます。 利用者が注意する点は、XL規格タイヤなので、空気圧を純正タイヤよりも高くすること。私は数値を忘れないために運転席ドアに貼ってある場所に必要な空気圧の値を追記しました。 純正タイヤのロードインデックスから当タイヤの空気圧は260kPaで充分なのですが、使用中の空気圧減少を考慮して上限いっぱいの290kPaとしています（空気圧が「多いデメリット」より、「少ないデメリット」の方が多い為） 取付直後は純正タイヤの空気圧である240kPaでしたので、自動車整備工場で点検を実施する際にはXL規格のタイヤを装着している旨を伝えた方が良いでしょう。 気になる点は、ショルダー部とサイドウォールの繋目付近にあるバリでしょうか。タイヤ性能に問題は無いと思いますが、気になる人はいるかもしれません。 このタイヤを選ぶ前は、（工賃含め20,000円ほど高い）国産タイヤ（Y社のOEM品）も選択肢としてありましたが、こちらのタイヤを選んで正解だったと思います。次回のタイヤ購入時もこちらを選びます。 「輸入格安タイヤ＝粗悪品」というイメージがありましたが、それを払拭してくれるような性能に驚いています。