VENERDI SHARON 18x8.0 42 114.3x5 BK/RimP + DUNLOP DIREZZA DZ102 235/50R18 97V
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■ホイールについて
VENERDI SHARON 18x8.0 42 114.3x5 BK/RimP
■VENERDI SHARON（ヴェネルディ シャロン） BK/リムP（ブラック/リムポリッシュ）
繊細でありつつ存在感を主張する無二のデザイン。10本スポーク先端から分岐するその様はエグゼクティヴな立体感と品位を表現します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DUNLOP DIREZZA DZ102 235/50R18 97V
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP（ダンロップ）。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■DIREZZA DZ102(ディレッツァ ディーゼットイチマルニ)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ＆ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | VENERDI SHARON |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DUNLOP |
|---|---|
| パターン名 | DIREZZA DZ102 |
| タイヤサイズ | 235/50R18 97V |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 692mm |
| タイヤ幅 | 235mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
|---|---|
| アルファード(10～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
| ヴェルファイア(20～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) |
|---|---|
| エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51 |
マツダ
| MPV | LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
- タイヤ総合評価：39件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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136*******
プロのドライバーじゃ無いので 評価は曖昧です 一年3ヶ月くらい経ちましたが 快適に乗れています
ogi*******
1年ほど使用した感想です。安心の国産タイアでドライ、ウェットとも高次元でバランスして、安心して運転出来ます。ロードノイズはややありますが、五月蝿い事は無いです。直進安定性は良いと思います。以上一般道での感想です。リピートしたいと思います。
- カラー
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- デザイン
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kratos108
すばらしい👍
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4.0前のタイヤがパンクしたので、急遽発注しましたが納品が早く非常に満足しています。 装着したタイヤを皮むきがてら、軽く振り回した感想を。 DZ101に比べ、若干ロードノイズが減少した印象を受けました（両方うるさいので相対的な話ですが） 皮が剥けてくると、ダンロップタイヤ特有の粘り気のあるグリップ感が出てきました。 空気圧は熱間3.2Kくらいあると、（特にリアが）バンピーな感じです。空気圧を下げて熱間3.0kくらいにすると、いい感じになりました。 トータルでコストパフォーマンスに優れた良いタイヤだと思います。