FINALIST FT-S10 16x6.0 40 100x5 MBR + MOMO TOPRUN M-30 205/55R16 94V XL
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■ホイールについて
FINALIST FT-S10 16x6.0 40 100x5 MBR
FINALIST FT-S10（ファイナリスト エフティー エステン） MBR（マットブロンズ）
スポーティーな構造と、魅せるスタイリングの両立を実現した存在感のある10スポークホイール。幅広い車種に対応しており、スポーティカスタマイズが楽しめます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MOMO TOPRUN M-30 205/55R16 94V XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-30（トップラン エムサンジュウ）は、ショルダーブロックが強化され、4本の縦溝と統制されたパターン設計により、優れたグリップ性能とハンドリング性能を発揮します。また、ハイドロプレーニングが低減され、ウェット性能が向上しました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | TOPRUN M-30 |
| タイヤサイズ | 205/55R16 94V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 632mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ウィッシュ | DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W |
|---|
レクサス
| CT | DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車) DAA-ZWA10(バージョンC/L) |
|---|
- タイヤ総合評価：30件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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bla*******
静粛性もあり、グリップや乗り心地等なんら問題ありません。 ダンロップ信者でしたが色々思うところがあり、もうアホらしくて日本製は買えません。 MOMOタイヤは話のネタにもできお気に入りです。 また利用したいと思います。
ヒロキ
装着初日から雨の日でしたが、しっかりとしたグリップがあったと思います。 更に慣らしをしていって、静音性や燃費も確認していきたいです。 原状、すごく満足です。
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4.12年以上使用してのレビューです。 前タイヤはコンフォートモデルのナンカンでししたが、今回は昔ハンドル使ってて懐かしさに惹かれてMOMOに。 たまの高速と毎日20Kmの通勤に長持ちしてくれてグリップ力も良い。