FINALIST FZ-S5 18x8.0 45 100x5 MBR + FINALIST 595 EVO 225/40R18 92Y XL【ｾｰﾙ品】
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x8.0 45 100x5 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
FINALIST(ファイナリスト)について
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
FINALIST 595 EVO 225/40R18 92Y XL【ｾｰﾙ品】
■FINALIST（ファイナリスト）は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO（ゴーキュウゴ エボ）は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。3Dテクノロジーで設計された対称のV字型トレッドは、スポーティな外観と非常に効率的な排水システムを備えており、濡れたアスファルトをしっかりとグリップし、ハイドロプレーニングのリスクを最小限に抑えます。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。
■【製造国】台湾
■数量限定のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
FINALIST(ファイナリスト)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| 86 | DBA-ZN6(標準キャリパー) |
|---|---|
| アベンシス セダン | CBA-AZT250 CBA-AZT251 CBA-AZT255 UA-AZT250 UA-AZT255 |
| アベンシス ワゴン | CBA-AZT250W CBA-AZT251W CBA-AZT255W UA-AZT250W UA-AZT255W |
| カローラ スポーツ | 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE213H 6AA-ZWE219H 6BA-MZEA12H |
| プリウス PHV | DLA-ZVW52(GRスポーツ) |
スバル
| BRZ | 4BA-ZC6(標準キャリパー) DBA-ZC6(標準キャリパー) |
|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
| パターン名 | 595 EVO |
| タイヤサイズ | 225/40R18 92Y XL【ｾｰﾙ品】 |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 634mm |
| タイヤ幅 | 232mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：298件
-
- ホイール総合評価：7件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
パパ
晴れの日、ドライグリップは、そこそこ良いですが、雨の日、ウエットグリップは、 結構ズルズル滑りますね XL規格とのことでしたので、空気圧2.9にして、乗ってみたのですが、サイドウォールが、柔らかいせいか、フワフワしたので、3.0にしてみたら、余計にフワフワしたので、 それならと、2.6にしたら、その方がしっくりしましたね。 練習用？（笑）には、コスパは、いいタイヤだとおもいますね
t-t
タイヤが柔らかいのが印象です。 グリップは値段なりですね。剛性があまりないので乗り心地は良い方だと思います。 まだ装着して間もないのでライフについては不明
パパ
何も悪いところはないですが、あえて言うなら、ホイールの色かな 私的には、少しマットがキツいかな 商品の写真をもう 少し鮮明にしてもらいたい
kur*******
深リムで迫力あるデザイン気に入ってます マットのブロンズ色も落ち着いた感じで派手過ぎずイイ色味です
mns*******
赤いボディにブロンズカラーは合うはずと冒険してみました。実際装着してみると黒やシルバーよりも落ち着いた感じになりました。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
5.0225/45R17から225/40R18にインチアップしようとしていたところセール品だったので購入 ドライ性能はスポーツタイヤとして文句のつけようがない性能のため5点 ウエット性能は降雨時未走行のため未評価 高速性能は高速道路でのレーンチェンジが安定して出来るので5点 静粛性は以前のタイヤが低燃費タイヤA-bだったので覚悟していたが許容範囲だったので5点にした 乗り心地はスポーツタイヤと考えると良いと感じたので5点 燃費性能が予想以上の低燃費だったので5点 耐久性は走行距離1000㎞未満のため未評価 空気圧270kPa ウエット性能・耐久性についてはまたレビューしたいと思います