こぶへい

評価：

4.0

ボルボXC90に元々着いていたミシュランクロスコンタクトからの履き替えです。ファットなタイヤを履きたくて、見た目と安さで選びました。装着から1年以上経過したのでレビューします。 扁平率７０で16インチでしたから、ふんわり乗り心地がよくなり、おおらかなSUVとのマッチングはいい感じです。ランクルとかとの相性も良いのでしょう。逆にサイドウォールはやわらかめのため、コーナーでの踏ん張りはない気がします。静粛性に関しては、やはりパターンのせいかザーッというノイズが純正タイヤよりは気になりました。速度の高い高速道路ではそんなに気になりません。燃費は正確に測ったわけではないですが、純正ミシュランよりは少し悪くなっていると思います。 ライフは1年間（年間5千キロ未満）で殆ど減った感じがありませんので良い方だと思います。何しろ、見た目がかっこいい（サイドの絵もかわいい）し、安いし、ホワイトレターもないところが渋くて気に入って履いています。

tyr*******

評価：

4.1

US TOYOTA SEQUOIA（X60）に乗っています。 22インチ（10JJ）アルミへ305/40R22サイズ装着してから１年半経過（約15,000km走行）しておりますが、扁平率が40と低いので、空気圧を2.8〜3.0kgfにして乗っていますが、耐久性はあると思います。5〜8年は持ちそうです。 車自体がスピードを出して走るのは不向きですが、通常走行でドライ＆ウェットのグリップ力は充分にあり、危険回避の急ブレーキでも充分に止まります。 ただ、オフロード用タイヤかつ幅が305もあるので、ロードノイズやハンドルが取られるのが気になりますが、そこは割り切って乗ってます。

she*******

評価：

4.3

ジムニーリフトアップ車に装着しました。まず驚いたのはロードノイズがとても静かなところです。このサイズになるとある程度は覚悟してましたが意外や意外。ただホイールバランスを取るのには結構苦労します。自分は街乗りがメインなので必要充分な性能だと思います。