LANDFOOT SWZ 14x5.0 39 100x4 OD + NANKANG NS-2R 175/60R14 79V(TREAD120)
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■ホイールについて
LANDFOOT SWZ 14x5.0 39 100x4 OD
■LANDFOOT SWZ(ランドフット エスダブルゼット) OD(オリーブドラブ)
デザインは、忠実に「鉄チン」を再現しつつ、センターキャップ、カラーにアルミホイールの特徴を活かし、アレンジした要素を加えた。スチールホイールとアルミホイールのいいとこどりの融合となっています。
オーナメントは3種(ロゴブラック、ロゴORG、ロゴBEG)が同梱されており自分好みのものをチョイス出来ます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■LANDFOOT SWZ【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/landfoot/swz/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-2R 175/60R14 79V(TREAD120)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R(エヌエスツーアール)は台湾の名門NANKANGが誇るスポーツタイヤです。
ブロックを大きく取ったトレッドパターンとスクエアなプロファイルは、サーキットでも通用するドライグリップと鋭敏なハンドリングを目指した証です。
中央には3本の縦溝を配置して排水性を高め、ウェット路面への対応力を確保しています。
トレッドウェア120のこのモデルには、定番からカスタムまで幅広く対応するサイズラインナップをご用意しています。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様【TREADWEAR:120】です。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LANDFOOT SWZ |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
39mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2R TREAD120 |
| タイヤサイズ | 175/60R14 79V(TREAD120) |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 566mm |
| タイヤ幅 | 177mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
- タイヤ総合評価:156件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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街乗りがメインですがたまに峠へ行きます。 サーキットのような限界走行はしないので このタイヤで十分に楽しむことができました。 ライフに関してはこれからになりますが 次回交換の際にも第一候補となるタイヤです。
前の車の時に使用してたので購入しました。 大体予想道理でした、価格も丁度良いですし。 ありがとうございます。
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3.9ナンカンタイヤは、NS2、NS20を何度も利用していましたが今回初めてNS-2Rを購入しました。 ウェットは走っていませんが、案外ロードノイズも小さく、NS2、NS20に比べ圧倒的に応答性が良く、かなり満足しています。 NS2は万能選手、NS20はウェットでのグリップに安心感ありましたが、ドライでの腰砕け感があって、ワインディングなんかでは飛ばせませんでした。 NS-2Rはワインディング、高速道路共に非常に安定しています。 難点はかなり重い感じがしました。計ってるわけではないですが、持った感じ、ハブに取付る際にかなり重さを感じました。 値段とこの走行性を考えたらかなりお買い得なタイヤだと思います。 ちなみに、性能評価の比較は、同じナンカンではなく過去一お気に入りのアドバンタイプD、ヨコハマGX509との比較です。 燃費は普通なので3、ライフはまだ判らないので3です。