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Team Sparco BENEJU 20x8.5 40 112x5 H/MG + PIRELLI P-ZERO 255/35R20 97Y XL

サマータイヤ+ホイール/20インチ/プレミアム
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 400,720円 (税込)
数量:
在庫:
4セット
倉庫状況:
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■ホイールについて
Team Sparco BENEJU 20x8.5 40 112x5 H/MG

■Team Sparco BENEJU(チームスパルコ ベネージュ) H/MG(ハイパーメタルグレー) 
Team Sparcoシリーズ初の【sports utility vehicle】用として開発。
Import SUVにマッチするボリューム感と荒々しさを合わせ持つマッシブなデザイン。
17~20インチの幅広いラインナップで、高級感あふれるハイパーメタルグレーのカラーが多彩なImport SUVの躍動感を演出します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 Team Sparco BENEJU
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

20インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

40mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

112mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

66.6mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M14
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

球面座(R14)
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
PIRELLI P-ZERO 255/35R20 97Y XL

■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、第5位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。 

■PIRELLI P-ZERO(ピレリ ピーゼロ)は、PIRELLIのフラッグシップモデルです。 最先端の技術や最高のパフォーマンスを持ったウルトラハイパフォーマンスタイヤです。 安定した高速性能の実現しドライ・ウェット両路面においてすばらしいハンドリング性能とブレーキング性能を発揮します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】ルーマニア

【AUDI承認タイヤ:AO】

適合車種一覧を見る

以下よりお問い合わせください

装着可否のお問い合わせ
ブランド名 PIRELLI
パターン名 P-ZERO
タイヤサイズ 255/35R20 97Y XL
インチサイズ 20インチ
外径 686mm
タイヤ幅 260mm
推奨リム幅 9.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤ総合評価:3件
4.32
ホイール総合評価:0件
P-ZEROのレビュー
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.8
高速性能
4.5
静粛性
4.2
乗り心地
4.3
ライフ:耐久性
3.5
燃費性能
4.0
アツシ
評価:
4.3

十分な性能に満足している

shige
評価:
4.6

レクサスISのフロントに装着しました。BSのトランザからの履き替えですが、トランザよりハンドリングが扱い易くなったように思います。「何を偉そうに!」と思われるかも知れませんが私的には合っています。雨も問題ありませんし、とても静かです。このタイヤのポテンシャルを発揮することなく次期交換を迎えると思いますが、落ち着いた走りにもとても合っているタイヤだと思います。後はどれだけ耐久性があるのかシビアに見守りたいと思います。

mcnaka
評価:
4.1

この安定感に慣れてしまうと、ほかのタイヤが使えません。

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