HI-BLOCK VILAS 18x7.5 38 114.3x5 SB + MINERVA F205 225/50R18.Z 99W XL
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■ホイールについて
HI-BLOCK VILAS 18x7.5 38 114.3x5 SB
■HI-BLOCK VILAS（ハイブロック ヴィラス） SB（サテンブラック）
ストリートＳＵＶにマッチするスポーティーなデザインになっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA F205 225/50R18.Z 99W XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205（エフニーマルゴ）は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | HI-BLOCK VILAS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | F205 |
| タイヤサイズ | 225/50R18.Z 99W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 682mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W |
|---|---|
| カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
ホンダ
| インサイト | ZAA-RM7 |
|---|
日産
| キックス | 6AA-P16 6AA-SNP16 |
|---|
レクサス
| UX | 6AA-MZAH10 6AA-MZAH11 6AA-MZAH15 6AA-MZAH16 6BA-MZAA10 |
|---|
- タイヤ総合評価：597件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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hid*******
リピ買いでしたが、今回購入分はロードノイズが酷くコーナーではブンブンとハンドル伝いに感じます。素材若しくは製造方法が変わったのでしょうか？以前購入分とは別物でした。残念です。
やま
このタイヤを5年前に購入したのですが、 今回もこのタイヤを購入・リピートさせて 頂きました。 5年前と価格を比較すると物価高で1万4千円程 高くなってますが、このタイヤで十分です。 長持ちするタイヤでした。 走行距離は約4万キロ弱です。 車：エスティマです。 普段は土日祝しか車を乗らないですし、遠乗り もあまりしないのですが、このタイヤを購入 する前は日本の有名なBから始まるタイヤでした。 そのタイヤは大体2年程でタイヤの角にひび割れが 入りタイヤ交換を余儀なくしていました。 日本のタイヤは高額なので、外国のタイヤは安価 だけど、どうなんだろう？と半信半疑で5年前に このタイヤを購入し車に装着させました。 で、なんと！、性能で言えば以前使っていた 日本の有名なタイヤと差ほど変わらない。強いて 言えば、走行中のロードノイズ（ゴーって言う音） が少し気になるくらいで、ドライビングは全く ドライ・ウェットともに問題なく、あとは耐久性 として何年交換せずにもつのかなぁ？と言う感じ でした。 結果は５年です！。5年も耐えたタイヤとなり、 非常に優秀なタイヤでした。 普段の街乗りでも耐久性が5年と言う結果はコスパ 最高！のタイヤとなりました。 高額な日本のタイヤを選択することは悪くないで しょうけど、是非、他の方にもこのタイヤをお勧 めしたいです。 言葉が悪いですが、高額な日本のタイヤを買う ことがアホらしくなります。 ほんとMINERVA最高です！。 次回もこのタイヤを購入させてもらいますね。
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4.2非常にコスパが良いタイヤです。 法定速度内はどのフィールドでも何の問題も無いと感じます。 ライフも冬期はスタッドレスタイヤに履き替えるのですが、 結構持つ印象です。