Team Sparco Valosa 18x7.5 48 112x5 MNG + MINERVA F205 205/40R18 86Y XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa 18x7.5 48 112x5 MNG
Team Sparco Valosa(チームスパルコ ヴァローザ) MNG(ミッドナイトグレー)
リムエンドまで勇ましく伸びるスポークにより、大口径な見た目を演出。センター部に厚みを持たせ、揺るぎない存在感を主張します。さらに、ニューデザインのセンターキャップはブルーグレーメタリックのリングを纏い、その高級感が輸入車を引き立たせてくれます。
※M14ボルト、テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA F205 205/40R18 86Y XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | Team Sparco Valosa |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | F205 |
タイヤサイズ | 205/40R18 86Y XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 621mm |
タイヤ幅 | 212mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ミニ
ミニ | [F55]3BA-XU15MW [F55]3BA-XU20MW [F55]3DA-XV15MW [F55]3DA-XV20MW [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XS20 [F55]DBA-XU15M [F55]DBA-XU20M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F55]LDA-XT20 [F55]LDA-XT20M [F56]3BA-XR15MW [F56]3BA-XR20MW [F56]3BA-XRJCWM [F56]3DA-XY15MW [F56]3DA-XY20MW [F56]CBA-XR20M [F56]CBA-XRJCWM [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XM20 [F56]DBA-XR15 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XU15 [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [F56]LDA-XN20 [F56]LDA-XN20M |
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ミニ コンバーチブル | [F57]3BA-WJ15MW [F57]3BA-WJ20MW [F57]7BA-WJJCWMW [F57]CBA-WJJCWM [F57]DBA-WG15 [F57]DBA-WG20 [F57]DBA-WHJCM [F57]DBA-WJ20M |
- タイヤ総合評価:317件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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AUTOWAYをいつも利用しています。 前回はHIFLYを使用していましたが今回は乗り換え。 economist→HIFLY→MINERVAと利用しましたが MINERVAが安定してるかな。 ノイズも拾うけど許容範囲内で乗り心地も悪くないですね。 空気圧は2.8kgで乗り心地はいいですね。 スポーツタイヤ(某有名メーカー)も使ってましたが 遜色ない性能です。国産にも引けをとらないのでは? 街乗りの低走行タイプのユーザーさんならおすすめ。 コスパも耐久性も問題なし。
今回初めて利用させて頂きました。 タイヤ空気圧を、2.9に設定し走行しましたが、かなりレベルの高いタイヤだと実感しました。 無駄な跳ねもなく、それでいて腰抜け感もなく、ハンドル操作にリアルに反応してくれます。トレッドウェアが320となっていたので、固めかなぁ?と思いましたが、ゴムゴムしい感じがしてしっかり路面を捉えてる感があります。 ロードノイズは、想定外の静かさで全く気になりませんでした。 来シーズンはスタッドレスの交換も検討中ですが、間違いなくオートウェイさんで買います!(笑)
- カラー
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- デザイン
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非常に性能は良いです。 お勧め商品です。
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アジアンタイヤリピーターです。 ロードノイズが少なく驚きました。 グリピットも統一金額で助かりました!