Team Sparco Valosa 17x7.0 52 112x5 MNG + NANKANG NS-2 225/45R17 94V XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa 17x7.0 52 112x5 MNG
Team Sparco Valosa(チームスパルコ ヴァローザ) MNG(ミッドナイトグレー)
リムエンドまで勇ましく伸びるスポークにより、大口径な見た目を演出。センター部に厚みを持たせ、揺るぎない存在感を主張します。さらに、ニューデザインのセンターキャップはブルーグレーメタリックのリングを纏い、その高級感が輸入車を引き立たせてくれます。
※M14ボルト、テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | Team Sparco Valosa |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
52mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-2 225/45R17 94V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2(エヌエスツー)は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性がうまくバランスされています。適度な静粛性も備えています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
BMW
1シリーズ | [F40]3BA-7K15(Mスポーツ除く) [F40]3DA-7M20(Mスポーツ除く) |
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2シリーズ グランクーペ | [F44]3BA-7K15(Mスポーツ除く) [F44]3DA-7M20(Mスポーツ除く) |
ミニ
ミニ クラブマン | [F54]3BA-LV15M [F54]3BA-LV20M [F54]3DA-BB20M [F54]DBA-LN15 [F54]DBA-LN20 [F54]LDA-LR20 |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-2 |
タイヤサイズ | 225/45R17 94V XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 634mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:296件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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足回りを新しくしたので今付いてるランフラットからの履き替えです。 ランフラットは硬い感じがするので普通のタイヤを探し、このタイヤに 行きつきました。まず価格に驚き、トレッドパターンも気に入りました。 履き替えて一般道、高速道路を100㎞ほど走りましたが、普通に使えるタイヤです!! コーナリングでの弱さは見え隠れしますが、普通に使うには十分なタイヤです!! よく言われるアジアンタイヤでの静粛性ですが何の問題も無かったです! この価格でこの品質なら十分満足です!! すり減ればまた新しいものに履き替える!!これが出来る品質と価格が魅力ですね!!
リピートで買いました。前のは6年半で履き潰しました。何よりトレッドパターンが気にいっていてかっこいい。コストパフォーマンスがいいので気軽に履き替えれます。国産の1/4ぐらいの価格でない! 性能はまったく問題ありません。最高です。
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グリップ性能はドラゴンスポーツよりいい感じです。 タイヤが重たい感じで、レスポンスが悪くなったような感じがします。 静粛性は、普通だと思います。 乗り心地は、結構硬めです。 まだ、100kmくらいしか走ってないので、もう少し走れば落ち着くかも知れないです。 2023/12/9追記 3,000kmくらい走りましので、再評価です。 タイヤの慣らしが終わった頃から、乗り心地や反応も良く感じるようになりました。 滑り出しもニュルッという感じで安心感あります。 いいタイヤだと思います。 好きになりました。