Team Sparco Valosa 16x7.0 48 112x5 MNG + MINERVA ALL SEASON MASTER 195/55R16 91V XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa 16x7.0 48 112x5 MNG
Team Sparco Valosa（チームスパルコ ヴァローザ） MNG（ミッドナイトグレー）
リムエンドまで勇ましく伸びるスポークにより、大口径な見た目を演出。センター部に厚みを持たせ、揺るぎない存在感を主張します。さらに、ニューデザインのセンターキャップはブルーグレーメタリックのリングを纏い、その高級感が輸入車を引き立たせてくれます。
※M14ボルト、R14球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 195/55R16 91V XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Team Sparco Valosa |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R14) |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 195/55R16 91V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 620mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：294件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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suu*******
街乗りでは問題ないかと、タイヤの剛性は低い、多少の雪なら低速で乗り切れる、雪の坂道はダメ、高い空気圧お勧め、価格帯でのライフは確かに高めだがスタッドレスタイヤと比べるとライフは低い、溝減り中間から減りが早いのですぐにワイヤー見えます。 国産タイヤ等関係なくなんでもいい方、コストパフォーマンス重視の方お勧め。
たこやま
まだドライ路面しか走行していませんが まず静寂性に驚きました 直進もコーナリングも安定しています 取り付け店の対応が素晴らしかったです
- カラー
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- デザイン
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kei*******
装着出来る15インチの1番安価な物でしたが見た目も良く大変満足しています。
non*******
黒いホイルは初めてです。渋くて素晴らしいと思います。皆さんにお勧めしたいです。
guz*******
ミニクラブマン にピッタリ大変気に入ってます
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3.9年に数回しか雪が降らない地域のため、オールシーズンタイヤを検討しました。 以前は MINERVA のサマータイヤを使用しており、メーカーへの信頼感もあったことから本製品を選択しています。 空気圧はおおよそ 280kPa で走行していますが、 「止まる・走る・曲がる」といった基本性能はサマータイヤと遜色なく、日常使用では特に不満は感じませんでした。 雪道での性能については、降雪中の路面では問題ありませんが、 凍結路では正直厳しいと感じました。 実際、坂道で滑る場面があり、少しヒヤッとしました。 耐久性については、約2年で走行距離4万km、残り溝は約3mm でした。 今回リピート購入するにあたり、レビューを追記しました。