Team Sparco Valosa 16x6.5 46 112x5 MNG + OTANI KC1000 205/55R16 94W XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa 16x6.5 46 112x5 MNG
Team Sparco Valosa（チームスパルコ ヴァローザ） MNG（ミッドナイトグレー）
リムエンドまで勇ましく伸びるスポークにより、大口径な見た目を演出。センター部に厚みを持たせ、揺るぎない存在感を主張します。さらに、ニューデザインのセンターキャップはブルーグレーメタリックのリングを纏い、その高級感が輸入車を引き立たせてくれます。
※M14ボルト、R13球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
OTANI KC1000 205/55R16 94W XL
■天然ゴム生産高No.1のタイで1964年に創業したブランド「OTANI」
乗用車タイヤから農機タイヤまで様々な製品を生産する総合タイヤメーカーで、先進的な生産設備を積極導入し、高品質なタイヤを世界120ヶ国以上で販売しています。
■KC1000（ケーシーセン）はアッパークラス向けのプレミアムタイヤです。ノイズ周波数を分散するマルチピッチの採用に加え、ノイズ低減バーがメイングルーブ内の共鳴音を抑制。サイドウォールからショルダーブロックにかけて剛性を高めることで、安定感とキレのあるハンドリングを実現します。高いグリップを実現するコンパウンド配合は、ヒステリシスロスの低減で燃費改善にも貢献。タイの名門OTANIが贈る、ひとつ上のドライブ体験を実現するタイヤです。
■【製造国】タイ
OTANI(オータニ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Team Sparco Valosa |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
46mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
57.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | OTANI |
|---|---|
| パターン名 | KC1000 |
| タイヤサイズ | 205/55R16 94W XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 631mm |
| タイヤ幅 | 210mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
| A3 スポーツバック | ABA-8PAA6G ABA-8PAABG ABA-8PBYT ABA-8PCAX ABA-8PCDA ABA-8VCZPF DBA-8VCXS GH-8PAXX GH-8PBGU GH-8PBLR GH-8PBSE GH-8PBVY |
|---|
フォルクスワーゲン
| ゴルフV | ABA-1KBLP ABA-1KBMY ABA-1KCAX GH-1KBLF GH-1KBLP GH-1KBLR GH-1KBLX |
|---|---|
| ゴルフV ヴァリアント | ABA-1KBLG ABA-1KCAV ABA-1KCAX |
| ゴルフVI | ABA-1KCAX DBA-1KCAX DBA-1KCBZ |
| ゴルフVI ヴァリアント | ABA-1KCAV ABA-1KCAX DBA-1KCAV DBA-1KCAX DBA-1KCBZ DBA-1KCTH |
| ゴルフVII | 3DA-AUDFG DBA-AUCJZ |
| ゴルフVII ヴァリアント | 3DA-AUDFG DBA-AUCJZ |
| ジェッタ | ABA-1KBLG ABA-1KCAV GH-1KBLX |
- タイヤ総合評価：9件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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xyo*******
まだ数キロしか走ってませんが、 ロードノイズは少なめで良かった。 長持ちしてもらえたら良いけど、 ここ最近の暑さに負けないことをのぞむかな
j.k*******
前回購入したMOMO製が在庫切れの為に同等のタイヤ特にＯＴＡＮＩに惹かれて購入しました。 タクシーで使用しているので今回もコスパ良く大満足です。 前回50000kmで交換したので耐久性も同等を期待します。
- カラー
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- デザイン
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kei*******
装着出来る15インチの1番安価な物でしたが見た目も良く大変満足しています。
non*******
黒いホイルは初めてです。渋くて素晴らしいと思います。皆さんにお勧めしたいです。
guz*******
ミニクラブマン にピッタリ大変気に入ってます
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4.5第一希望のMOMOタイヤ、M300が在庫切れだったので、以前から気になっていたOTANI KC1000 205/45R17 88Y XLをオーダーしました。純正ホイールへは少し太くなりますが、特に問題無しで装着できました。交換直後ですが…（タイヤ空気圧280KPa）コンチ4との感想ですが…ロードノイズは若干静かになり、突き上げも少しマシになりました。ソフト感はありますが、通常走行でのグリップ性能はコンチ4と同等かと思います。ウェット走行も未だ判りませんが、想像するに同等かと思います。私のガラスの腰には少しマシです。今回は最寄りのピット店へ配送依頼し、タイヤ交換をして頂きました。バルブ交換込みで1.5万円ほどで安価でしたが、丁寧な交換作業で空気圧も希望通り入れて頂き、交換後の不具合もありませんでした。気になっていたリムガードもキズが入るような形状ではなく、側面も悪くないです。 コスパ的にはコンチ4から7万円ほどのCD効果ですが、これからどれだけ走れるか楽しみです。 皆さまのご参考になれば、幸いです。