EMBELY S10 17x7.0 48 114.3x5 GM + TOYO Winter TRANPATH TX 225/60R17 99Q スタッドレス セール
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- なし
■ホイールについて
EMBELY S10 17x7.0 48 114.3x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン) GM(ガンメタリック)
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | EMBELY S10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
TOYO Winter TRANPATH TX 225/60R17 99Q スタッドレス セール
■長年にわたり、世界中から高い支持を得ているタイヤメーカーTOYO(トーヨー)。 「専用タイヤ発想」をコンセプトにそれぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しています。 一人ひとりが求める理想の走りのために、過酷なテストを繰り返し、着実に商品化。 TOYOタイヤは時代を見据えて、「創造」と「革新」に挑戦し続けています。
■Winter TRANPATH TX(ウィンター トランパス ティーエックス)は、スーパーハイターンアップ構造を採用することで、横方向のボディ剛性を高め、ハイト系特有のふらつきを抑制。安定感のある走りを実現します。トリプルトレッド構造により、高いアイス性能をそなえたハイト系専用スタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
■2022年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
ブランド名 | TOYO |
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パターン名 | Winter TRANPATH TX |
タイヤサイズ | 225/60R17 99Q スタッドレス セール |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 702mm |
タイヤ幅 | 228mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:1件
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- ホイール総合評価:12件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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- カラー
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- デザイン
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写真で見るより実物の方が断然かっこよかったです。 メタリックでスポーティー、安っぽさもないので期待以上のヴィジュアルでした!!
スタッドレスタイヤとホイールのセットを買いました! 思ってたよりカッコ良かったので気に入ってます(^^) で、100kmほど走行したのでタイヤの確認したら右前のタイヤのバルブキャップがなくなってた(^_^;) 取り付け時に確認はしてるので最初は付いてたけど、いつなくなったんやろ?タイヤホイールセットやで組付けてあるのでバルブの締め加減まではチェックしてなかったわ(^_^;) 追記 今オートウェイさんの方から着信ありまして、キャップの方を郵送しますとのことでした(*^^*) 大変ありがとうございます、嬉しいです✨
タイヤと色が馴染んでて、大変良かった。
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車を乗り換えたため以前のタイヤ、ホイールが付かなくなり買い替えました。 新型ノア/ヴォクシーのタイヤサイズは2種類有りFFは17インチ4WDが16インチです。 私のノアは4WDですが205/55R17のサイズを選択しました。 私の居住地ではほとんど積雪が無いので、スタッドレスタイヤを使用している人は3割くらいです。 4WD純正の16→17インチ、60→55扁平、空気圧高めにしたことでタイヤの腰砕け感が無くなりました。 ドライ性能をスタッドレスタイヤには求めていませんが十分に有ります。 ウエット性能は新品の為十分溝が有るので悪くありません。 実際に高速道路では安心して走行できました。 もっとスタッドレスタイヤはうるさいと思っていましたが全然気になりません。 乗り心地はスポーツタイヤのような硬さもなく想像以上に良いです。 燃費性能はノーマルタイヤより少し落ちるくらいですが悪くありません。 長期の耐久性はまだわかりませんが消耗は少なく、表面の劣化状態は見られません。 氷雪上性能は以前使用していたインドネシア製と比較するとかなり良いです。