BRUT BR-44 17x7.5 40 139.7x6 CCT + NANKANG SP-9 265/65R17 112H
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■ホイールについて
BRUT BR-44 17x7.5 40 139.7x6 CCT
■BRUT BR-44（ブルート ビーアール44） CCT（コンクリート）
BR-44のテーマは『オマージュ』で、古き良きデザインを再びプロデュース。クラシックと言う程古くなく、だけど「あのデザイン今有ったらいいね」というご要望に応え、スチールホイールデザインであった仕様を出来る限り忠実にアルミホイールで再現しました。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG SP-9 265/65R17 112H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■SP-9（エスピーナイン）は、接地面に細やかな溝を加えることでロードノイズを低減し、静粛性に優れた乗り心地です。
※4本溝でセンターリブあり
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | BRUT BR-44 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
108.2mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | SP-9 |
| タイヤサイズ | 265/65R17 112H |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 776mm |
| タイヤ幅 | 272mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
三菱
| パジェロ | CBA-V83W(ナローボディ) CBA-V93W(ナローボディ) CBA-V93W(ワイドボディ) DBA-V83W(ナローボディ) DBA-V93W(ワイドボディ) V63W V65W V68W V73W(ZX除く) V75W V77W V78W |
|---|
- タイヤ総合評価：23件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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あき
価格も手ごろで発送も早く対応していただけました。 乗り心地や静粛性も問題ありません。
y-r*******
購入から装着まで非常にスムーズでした。当方は北海道ですが、納品まで3日程度、装着まで1週間でした。利用したタイヤピット（タイヤショップ テイネ様）も非常に感じが良かったですし、作業も素早かったです。 タイヤはドライは特に問題なし、静粛性はupしました。雨天走行していないのと、高速は走っていないのでウエット性能、高速性能はまだわかりませんが、期待をこめて4、燃費、ライフも、まだ日が浅いため、期待をこめて4にしています。以前ナンカンのスタッドレスAW-1も購入し全く問題なかったので、このタイヤも問題ないと思っています。これからもタイヤのことはオートウェイさんにお願いしたいと思います。
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3.4ベンツgl350に装着 タイヤ交換後、1週間 高速運転中 『空気圧低下の警告表示』がでました。 空気抜けてるのか？ 不安なタイヤです。 問題ある場合、返品交換はできるのか 知りたい。