hir*******

評価：

4.5

再度の追加（修正）リポです。 静粛性を3.5にしてましたが、タイヤ交換と同時期に車のベアリングが逝っていたようで、その異音でした。修理したら、とても静かなロードノイズのタイヤでした。 また、車に複数人乗って、荷物も乗せた状況でも、市街地での挙動は変わらずまずまずの安定した走行状況で、お気に入りのタイヤになりました。 多分、次回も購入すると思います。 高速道路の追加リポ、荷物なし、１人乗車です。 市街地での乗り心地が柔らかく良いので高速走行が不安でしたが、予想に反して安定してました。意外な結果でした。ただふわふわ感は出てしまいますが、横揺れはなかったので合格点としました。なので、高速性能を4.0で評価させてもらいました。 荷物、人が多く載れば違う結果かも知れませんが…。 やっぱりコスパの良いタイヤと思います。 ちなみに、空気圧は他のタイヤレビューを参考に280kPaにしてます。 初めての海外タイヤです。履き替えて直ぐに乗り心地はとても良いと分かりました。高速道路は試していませんが、若干心配です。 静粛性は、音に注目すれば少しロードノイズがありますが、私は気にならない程度です。 総じて、コスパ最高で気に入ってます。

min*******

評価：

4.7

取り替えたその日に長距離をしました。６００キロ程 そして驚いたのは燃費です。 過去にない17.５/1リッター　1.８のガソリン車です。 新車時からの標準タイヤより静粛性は良かったです。　 少し柔らかい感じがしましたが高速でも心配なかったです。 あとは耐久性ですね。期待します。

osa*******

評価：

3.5

500km走行したためレビューさせて頂きます。 道路は都内一般道、関越道・上信越道、県道でドライ路面とウェット路面の両方です。 タイヤ銘柄での比較はBS Tranza ER300、Yokohama db V552、ダンロップ エナセーブ EC300+としています。 このタイヤのEURO Labellingは燃費は下から2番目のD、ウェットは上から2番目のB、ノイズはBで71dbです。 【ドライ性能】 応答性、ブレーキング共に問題はありません。 【ウェット性能】 応答性、ブレーキング共に問題はありませんが、道路つなぎ目の鉄部分は結構滑ります。 【静粛性】 ノイズは比較的大きめで及第点です。 【乗り心地】 適正な空気圧（250kPa前後）なら乗り心地はよろしいかと思います。 【省燃費性】 良くはないですが、標準的だと思います。 まずは、通常1本2万円前後するのを6千円以下で提供して頂いているAutowayさんに感謝です。よっぽど、国産タイヤへの拘りやアジアンタイヤに対して毛嫌いがなければ、これで十分だと思います。