blu*******

評価：

4.1

8.5Ｊに205/45R/17で引っ張り気味装着です。 新車時装着のPOTENZA S001に対して ハンドル切った際のレスポンスはわずかに遅れます。 ただし、グリップ性能はドライ＆ウェットともに 街乗り・峠レベルでは遜色ありません。 市販のS001との比較ではなく、あくまで新車装着 タイヤとの比較なので、差が少ないかもしれません。 乗り心地・騒音低減は明らかに向上しました。 XL規格対応の空気圧（280kpaに設定）でも ゴツゴツ感は減りました。 高速性能は元々落ち着きのない車なので向上はせず 張り付くような走行感は変わりなくありません。 耐久性はまだ不明ですがPOTENZAが約25,000kmで 寿命を迎えましたので、それ以上は伸びる期待を しています。 燃費は伸びることを期待していましたが殆ど変化なしでした。

seb*******

評価：

4.6

アルミホイールVerthandi YH-S15V 17x7.0 45 100x4 BK/POLISHに取り付けて出荷して頂きました。 発送も迅速で梱包も完璧。 まだ100Kｍほどしか走っていませんが、以前付けて いた純正のTOYOの185/60r16がかなり溝が減ってい たので比較にならない程グリップが良くなりスポー ティータイヤで満足しています。ブレーキの効きや 直進安定性も問題ありません。静粛性はデミオ自体 が静かでないのできになりません。 NITTOもTOYOのグループ会社で国産なので安心し てます。見た目も純正より非常に良くなり満足です。 一皮剥けたあたりで再レビューします。 3ヶ月後 他の方のレビューでもありますが走行音が静かです。 グリップはキビキビと言うよりはコーナーで粘る印象 です。後は寿命がどれ位持つかで次回も第一候補です。

TK

評価：

4.4

純正からの交換２ヶ月後のレビューになります。 良い点として ① 乗り心地が柔らかくなり、段差などの突き上げ感が少なくなった。 ② タイヤ自体が軽くなり平均燃費が約0.5km/l伸びた。 ③ 高速道路でのグリップはドライ、ウエットとも 全く問題ないレベル。 ④ 価格が安い。純正はランフラットで約2.5倍の価格 気になった点 ① 見栄えの問題ですが新品ということで黒々とした足回りになることを期待していましたが、 そうでもなかった。 ② 耐久性について１年後に判断してみたい。 トータルとしては良い選択であったと思います。