BRUT BR-55 18x8.0 40 114.3x5 CPG + COOPER EVOLUTION CTT 225/60R18 100H
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■ホイールについて
BRUT BR-55 18x8.0 40 114.3x5 CPG
■BRUT BR-55（ブルート ビーアール55） CPG（シャンパンゴールド）
BR-55 はスタイリッシュなメッシュデザインを採用し、粗めで絶妙な太さのクロスしたスポークは、タフな印象と同時にエレガントな雰囲気を醸し出します。更に深さのセンターとフラット形状のキャップが、スタイリッシュな調和を醸し出し魅力的で刺激に満ちたホイールです。
【※ナットは付属しておりません。】
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■BRUT BR-55【https://brut.jp/wheels-lineup-br-55/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
COOPER EVOLUTION CTT 225/60R18 100H
■COOPER TIRES（クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■EVOLUTION CTT（エボリューション シーティーティー）は、U字型の溝設計でウェット路面での安定したコントロールを実現し、4層のノイズ・アイソレーション・バーとサウンドプルーフレイヤーで高い静粛性を提供します。さらに、シリカコンパウンドの採用により、優れたグリップ力とブレーキング性能を発揮する、快適性と安全性に優れたタイヤです。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | BRUT BR-55 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | COOPER |
|---|---|
| パターン名 | EVOLUTION CTT |
| タイヤサイズ | 225/60R18 100H |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 727mm |
| タイヤ幅 | 228mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54(純正17/18インチ) 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54(純正17/18インチ) |
|---|---|
| RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 |
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 |
日産
| エクストレイル | 5AA-HNT32 DAA-HNT32 |
|---|
マツダ
| CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P |
|---|
レクサス
| NX | 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL) |
|---|
リフトアップ
| アウトランダー | GF7W GF8W |
|---|
- タイヤ総合評価：48件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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リュウシュウ
タイヤがツルツルになり、しかも車検の為にタイヤを探していました。 そしたら、割引とプレゼントに目が行き購入しました。 今日、車検から帰って来ましたが、乗り心地はとても良いですし、静か。購入して良かったです。
fuk*******
フォレスターの純正からの履き替えです。400キロほど走りましたが、正直、値段的にあまり期待してませんでしたが、静粛性、乗り心地がとても良く驚きました。高速ではすこしふわついた感じがありますが気にはなりません。雨天と耐久性はこれからですが、この値段でこの性能には大変満足しています。
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4.5以前より気になっていたクーパータイヤ。割引とキャンペーンのタイミングで購入。 交換後ハンドルが軽くなりロードノイズも少なくなった。 ショルダーのラウンド形状が影響しているのか、空気圧を高めに入れると少し高速安定性が落ちる感じがする。 しかし規定空気圧付近だと乗り心地もハンドリングも違和感なくトータルでいいタイヤだと思う。 SUVを得意とするアメリカメーカーのタイヤの性能に満足です。