ENKEI TUNING FC01 17x7.0 53 114.3x5 SBK/LLE + COOPER ZEON C7 215/50R17 95W XL
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■ホイールについて
ENKEI TUNING FC01 17x7.0 53 114.3x5 SBK/LLE
■ENKEI TUNING FC01(エンケイチューニング エフシー01) SBK/LLE(セミグロスブラック/ロゴレーザーエッジング)
バランスに優れた15FINスポークデザイン ナットホールに対し3本のスポークが与えられた15フィンスポークデザイン。エンケイチューニングFC01は独自のフローフォーミング製法を駆使し、スポーツはもちろん、セダン・ミニバンにも対応する高剛性な性能と軽量性を併せ持っている。 迫力と立体感を強調、コンケイブデザイン センターへコンケイブするスポークの断面形状は剛性・軽量性を優先、サイズによって段階的に落ち込みが異なる設計を採用している。迫力あるフォルムを生み出し、まさにアフターホイールらしい造形となっている。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
COOPER ZEON C7 215/50R17 95W XL
■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■ZEON C7(ズィオン シーセブン)は、ショルダー部のリブと異なる4つのピッチでノイズと振動を抑え、静かな乗り心地を実現します。また、4本の縦溝でウェット路面の排水性とグリップ力を向上し、シリカコンパウンドの採用で転がり抵抗を低減し燃費性能も高めた、快適性と安全性に優れたタイヤです。
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | ENKEI TUNING FC01 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | COOPER |
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パターン名 | ZEON C7 |
タイヤサイズ | 215/50R17 95W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 647mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W TA-AZR65G |
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ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
ホンダ
インスパイア | DBA-UC1 UA4 UA5 |
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ステップワゴン | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 |
ステップワゴン スパーダ | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 |
レジェンド | KA9 |
マツダ
アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
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アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAW |
アテンザ スポーツ | CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GH5FS(純正18インチ) DBA-GHEFS |
アテンザ スポーツワゴン | CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GH5FW DBA-GHEFW |
アテンザ セダン | DBA-GH5AP DBA-GH5FP DBA-GHEFP |
スバル
インプレッサ | 5AA-GUD 5AA-GUE |
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レヴォーグ | 4BA-VN5 DBA-VM4 DBA-VMG |
- タイヤ総合評価:27件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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国産のタイヤより変えてみました、静粛性が良くてビックリ、それにコーナーリングも安定していて、安心して曲がれます。 この性能で、この価格は凄く得した気分です。この次もよろしくお願いします。

前回はオールシーズンタイヤを購入し、真夏の気温が高い時季だけは国産の夏タイヤに交換してましたが、 オールシーズンタイヤが約15000km使用して、そろそろ5分山いかになったので、 今回は夏タイヤに交換しました。COOPERはSUV用にも良いということなので始めた履いてみました。 プレミアムだからなのか、履き替えて、もう1000Km経つのですが、国産の夏タイヤよりもノイズが静かで、音楽のボリュームが以前よりも小さくても大丈夫なくらい ノイズが静かです。高速も走行しましたが、新しい舗装路面では風切り音だけで、新東名の120k区間でも快適に走れました。 段差などのショックもかなり柔らかく、突き上げ感がありません。 ハンドル操作にも素直に反応するし、峠道のタイトなコーナーもそこそこ踏ん張ってくれます。 高速で雨の中も走行しましたが、制限速度内ならシッカリと路面を捉えてる感じが分かります。 空気圧も2.5で丁度いいです。燃費も転がり抵抗がいいのか1kmくらい良くなりました。 プレミアコンフォート最高に満足しています。 ライフはこれからですが、年間に30000km程度は走るので、せめて20000km持ってくれることを期待してます。
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乗り心地は悪くありません。音は若干国産に比べたらあるかもですがあまり気になりません。コスパを考えたら買いだと思います。あとはどれくらい持ってくれるかですね。