NOVARIS ROHGUE VF 17x7.0 53 114.3x5 BK/RED + YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 215/50R17 95W XL
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 17x7.0 53 114.3x5 BK/RED
■NOVARIS ROHGUE VF(ノヴァリス ローグ ブイエフ) BK/RED(ピアノブラック/レッドライン)
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた5本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 215/50R17 95W XL
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■BluEarth-GT AE51(ブルーアース・ジーティ エーイーゴジュウイチ)は、高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NOVARIS ROHGUE VF |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | YOKOHAMA |
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パターン名 | BluEarth-GT AE51 |
タイヤサイズ | 215/50R17 95W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 648mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W TA-AZR65G |
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ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
ホンダ
インスパイア | DBA-UC1 UA4 UA5 |
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ステップワゴン | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 |
ステップワゴン スパーダ | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 |
レジェンド | KA9 |
マツダ
アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
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アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAW |
アテンザ スポーツ | CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GH5FS(純正18インチ) DBA-GHEFS |
アテンザ スポーツワゴン | CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GH5FW DBA-GHEFW |
アテンザ セダン | DBA-GH5AP DBA-GH5FP DBA-GHEFP |
スバル
インプレッサ | 5AA-GUD 5AA-GUE |
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レヴォーグ | 4BA-VN5 DBA-VM4 DBA-VMG |
- タイヤ総合評価:6件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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初めてのネット注文で、いつの製造日の物が来るのか心配でしたが、2021年製造の物が来て安心しました。 ブルーアースAからの乗り換えで500キロほど走りましたが、性能的にも静粛性にも満足しています。 さすが安心の国産メーカーです。

プレイズを履いていましたが、3年程度でひび割れが顕著になりました。 3年で15万円の出費だったので、今回は友人にアドバイスを貰いブルーアースにしてみました。 安かろう悪かろうとは思っていましたが、そんなことも無く、3年経過したプレイズよりも静かでロードノイズは少なく、段差もガタゴトなくといった感じです。 タイヤ屋さんからレガシィならピレリなどある程度高額なタイヤじゃないとダメよと言われていましたが、友人のアドバイス通りで良かったと思っております。
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リピ買いです。 7年酷使した同銘柄タイヤが硬化した上にひび割れて危なかったので初めてのオートウェイとして購入しました。 25年3月注文で24年10月ごろ生産刻印のタイヤが届いたので、コスパ、タイパ合わせて十分アリだなと思ってます。 JADEの車重に対してちょうどいい〜やや柔めのタイヤで、クルマ本来の静粛性が戻りました!(硬化し切ったタイヤからの履き替えなので当たり前ですが) ずっと使ってますが、中の上くらいの性能は発揮してくれます。JADEガソリン仕様の豊かなトルク出力をしっかり受け止められる実用品です。 レグノGR等と比較するなら当たるでしょうが、自分には必要十分です