SCHNEIDER STAG 16x6.5 48 100x5 MG + HIFLY Win-turi 216 215/60R16 99H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
SCHNEIDER STAG 16x6.5 48 100x5 MG
■SCHNEIDER STAG（シュナイダー スタッグ） MG（メタリックグレー）
エコドライブにもスポーツドライビングにも大きく貢献する軽量ECOホイール。シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで足長感と立体感を強調するフェイス。SMCS製法で軽量化も実現し上質なイメージのストロングガンメタとオーソドックスなメタリックグレーの2カラーをラインナップ。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■SCHNEIDER STAG【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/178】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
HIFLY Win-turi 216 215/60R16 99H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 216（ウィンツゥリ ニーイチロク）は、ノンスルーブロックサイプにより優れたグリップ力を発揮するだけでなく、摩擦力と転がり抵抗を軽減します。横方向に配置されたスリットでブレーキング性能を向上、路面の雪や水分を効果的に排水することで、コーナリング時のグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | SCHNEIDER STAG |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | Win-turi 216 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/60R16 99H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 664mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
| フォレスター | SF5 SF5(STi Ⅱ) SF9 SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
|---|---|
| レガシー ランカスター | BH9 BHE |
- タイヤ総合評価：81件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ブンブン
12/22朝に注文して24昼前に最寄りのショップに到着。 即ショップから連絡が入り夕方には取付完了。 お店もショップとても早い対応に感謝です！ 以前のアイスガードIG50（6シーズン使用）からの 交換ですが、走行音はこちらの方が静かです。 ドライは変わらないかな？ ウエットは溝が新品のせいか滑り難くくなりました。 高速道はアイスガードよりしかっり感があります。 乗り心地は空気圧のせいか若干跳ねる感じはあるが、 けして不快な感じではない。 燃費もメーター上は遜色ないかな？ 耐久性や氷雪走行は期待を込めた星数です。 空気圧が他の方の殆どのレビューではXL規格につき 280～290Kpaを推奨と記載されている。 自分の車のドア横に貼ってあるシールは95Sで220Kpa。 スタンダード規格表で見ると655Kg。 購入した99HのタイヤをXL規格表で照らし合わせて、 655Kgに近い665Kgでは240Kpaが該当する。 推奨の280～290Kpa？ 表からの導いた240Kpa？ どちらが正解なのか？ ＜追記＞ 推奨通り空気圧は280Kpaにしました。 乗り心地は硬くなった感は増したけど、以前同様 不快感はありません。 先月、長野県で氷雪走行を体験して来ました。 雪上は全く問題なく走れてしっかり止まれました。 氷上もそりゃ滑りはしますがちゃんと止まれました。 以前履いてたアイスガードと同時に乗り比べしてないので 性能差は分かりませんが、自分は十分満足してます。 コストパフォーマンスは最高です！
パンチョ
コンパウンドが少し固めなので、積雪路面向きだと思います。 アイスバーンは、まだ北海道全体が雪や氷に覆われてないので分かりません。 12月18日（月）氷の上では、アクセルとブレーキは、ジワーって踏まないと進んだり止まったりしませんでした。 コンパウンドがやや硬めだったので、積雪メインの設計ですね。
- カラー
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- デザイン
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i.l*******
メタリックグレーは写真だと分かりずらいですがクリアが塗布されているのでツヤがあります。お気に入りのデザインです
セーちゃん
強度は大丈夫なのかと心配になるくらい、スポークが細いですが、見た目は大変Goodです。 なおリムよりもスポーク部が凸になっているので、車のボディ側面に対して、タイヤ側面で凹をぎりぎりで狙うと、ホイールのスポーク部が凸になってしまうので、注意が必要です。 私は、車(BOXY80)の前側のみ、ボディ側面を少し引っ張り出して、合わせ込みました。
濵
見た目は､良い感じですがかなり熱が篭もりますね‼️
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5.0まだ、路面が凍結するまでの寒さになってないですが、安心して走行できています。ありがとうございます。