LUMACA MODEL-3 15x4.5 43 100x4 WHITE + MINERVA 209 165/65R15 81T
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 50セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
LUMACA MODEL-3 15x4.5 43 100x4 WHITE
■LUMACA MODEL-3（ルマーカ モデルスリー） WHITE（ホワイト）
イタリア語で「カタツムリ」という意味を持つLUMACA。シンプルで平面的なディッシュの外周部に施したマシニング加工により立体的な印象を与え、お車がスタイリッシュなイメージになります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUMACA(ルマーカ)について
■タイヤについて
MINERVA 209 165/65R15 81T
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■209（ニーマルキュウ）は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。また、シリカ混合物の配合により、転がり抵抗を低減、グリップ力が改善されました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | LUMACA |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | 209 |
| タイヤサイズ | 165/65R15 81T |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 595mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
三菱
| デリカ D:2 | 5AA-MB37S DAA-MB36S DAA-MB46S |
|---|
スズキ
| シボレー クルーズ | ABA-HR52S ABA-HR82S CBA-HR82S DBA-HR52S LA-HR51S LA-HR52S LA-HR81S LA-HR82S UA-HR52S UA-HR82S |
|---|---|
| ソリオ | 5AA-MA37S 5AA-MA47S 5BA-MA27S DAA-MA36S DAA-MA46S DBA-MA26S |
| ソリオ バンディット | 5AA-MA37S 5AA-MA47S DAA-MA36S DAA-MA46S |
ダイハツ
| タフト | 5BA-LA900S 5BA-LA910S 6BA-LA900S 6BA-LA910S |
|---|
- タイヤ総合評価：162件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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dogg
コストパフォーマンスに優れてるタイヤだとおもいやす （あくまで個人の主観です） 装着車種はZC72スイフトRS（2014年式）です。 普段の通勤時直線かつほぼ平坦の道で往復30キロですが、 平均燃費15キロくらいです。 履き替え前は16インチ純正アルミに純正タイヤついてました。 そのころより燃費いいかもしれません。 峠道や田舎道とかのいわゆるドライブ向きな道では・・ アブソーバーをTEINのEnduraProに交換したうえでですが、 コーナリングを少々攻めると曲がる方向の反対側がいい感じに 沈んでくれます。 適度なGと適度なロール感。 ハンドル操作に違和感なく追従してくれます。 16インチのときより面白いかも。それでいて 乗り心地は平均点くらい。段差や道路のデコボコは拾いますけど 平坦な道であればスムーズな感じです。雨の日の制動もわるくないです。
kzn*******
2019年製タントでダンロップ エナセーブEC300+75V からの交換です 車体後ろから見ると、赤と青のラインが入っており 横からのデザインもいい感じです ドライ性能もウエット性能もいい感じです 静粛性も乗り心地もダンロップよりいい感じです ネットでオートウエイに注文し、その翌日には 取り付け依頼店のセルフR19春日井店に届きました 取り付けも安く早く取り付けしていただきました 安くいいタイヤが購入できてよかったと思います また、次もオートウエイで購入したいと思います
ブンジーノ
OZラリーレーシング風のホイールです。 なかなか無いデザインで、本家に商品化を求めましたが 待てども実現せず。こちらを知ったらいても立ってもいられませんでした。 SSR並みに軽いホイールなので、普通に良いホイールです。
やんちゃりか
どんなホイールが良いか探していたら、ラリーぽくていいなとおもいました。
tf-*******
デザインが嘗てのラリー車を彷彿させる様で良い。 値段のせいなのか塗装が少し柔らか目です。
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4.9敏速な対応して頂きして有難うございました。 こちらの諸事情で取り付けが遅くなりましたので レビューも遅くなって申し訳ありません。 以前のタイヤは純正タイヤでしたが 段差等の衝撃が減ってきているのもあり多くなってきましたのでこちらのタイヤを購入させて頂きました。 雨天の走行ですが気になる点はありませんでした。 ライフ・耐久性は取り付けしたばかりですのでこちらも 4.5点にしております。 その他は５点評価にさせて頂きました。 サイドウォールのデザインも気に入っております。 値段も安かったのが魅力でした。 色々と迷いましたがこのタイヤを選んで良かったです。