LEONIS GX 17x7.0 47 100x5 PBMC + GOODYEAR EfficientGrip ECO EG01 215/50R17 91V
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■ホイールについて
LEONIS GX 17x7.0 47 100x5 PBMC
■LEONIS GX(レオニス ジーエックス) PBMC(パール/ブラックミラーカット)
王道の対象デザインに拘り、スポークは 力図強い翼断面形状として、軽快感と立体感を表現する為に翼断面にエアーホールを配することで躍動感のあるデザインを表現。また、エアーホール以外にスポー股周りにも細かな作り込みをしており、レオニスらしい立体感の有る凝ったデザインに仕上げています。レオニスGXは、「Generation neXt 」=「次の世代」を意味する言葉として知られています。レオニスの次世代を築くようなアイテムになるような意味を込めて命名しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
GOODYEAR EfficientGrip ECO EG01 215/50R17 91V
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■EfficientGrip ECO EG01(エフィシェントグリップ エコ イージーゼロワン)は、高い低燃費性能とロングライフ性能で、人にも環境にも優しいスタンダードエコタイヤです。
■【製造国】日本
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS GX |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
47mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | GOODYEAR |
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パターン名 | EfficientGrip ECO EG01 |
タイヤサイズ | 215/50R17 91V |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 648mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ウィッシュ | DBA-ZGE20W DBA-ZGE25W |
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スバル
インプレッサ スポーツ | 5AA-GTE DAA-GPE |
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エクシーガ クロスオーバー7 | DBA-YAM |
フォレスター | SG5(クロススポーツ・前期) |
- タイヤ総合評価:43件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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友人の勧めで初めてオートウェイさんで注文しました。 注文から装着までスムーズで、とても良い感じでした。 グッドイヤーは初めてでしたが国産とコスパで決めました。 今まで履いてたヨコハマdBより半額近い金額で乗った感じも全く違和感ありません。 とにかく燃費が良い。今まで街乗りで燃費メーターが8.8〜9ちょいだったのが13ちょいになりました。 ただ、4本のうち2本だけ製造週が違ってましたが全部22年製だったので気にならない程度です。 スタッドレスも替え時なので、またオートウェイさんで利用させていただきます。
注文して3日で取り付け店に届いたため、希望取り付け日を前倒しにしてもらいました。 取り付け店の方もとても感じよく、気持ち良く取り付けできました。 タイヤは今年の8月の物でした(購入は10月)。 前のYOKOHAMAタイヤの半額ですみとても満足しています。 乗り心地は綺麗な舗装路では静かで快適です。 少し荒れた舗装路では前のタイヤと比較して若干の固さを感じます。 その他の性能は購入直後なので分かりませんが、 普段乗りでは問題ない気がします。 AUTOWAYさんで安価に快適に交換できたので、次回からも利用するつもりです。
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純正のYOKOHAMAタイヤからの交換でした。 ECOという名称通り、燃費が向上していると 感じます。タイヤ自体もやわらかめでブレーキ の効きも向上し、乗り心地もソフトになった感じが します。見た目はYOKOHAMAの方が御洒落かなと は思いますが十分満足しています。