LEONIS TE 20x8.5 52 114.3x5 BK/SCRED + NANKANG NS-20 245/30R20.Z 95Y XL
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■ホイールについて
LEONIS TE 20x8.5 52 114.3x5 BK/SCRED
■LEONIS TE(レオニス ティーイー) BK/SCRED(ブラック/SCマシニングレッド)
リムからセンターに向かって大きな鎌状スポークを大胆に捻り、非対称でありながらシャープでストレートなスポークと翼断面形状のサブスポークを並べることにより嫌味の無い躍動感あるデザインと、アンダーカット形状を採用することにより足長感を表現。
センターナット周りにも細かな作りこみを施し、LEONISらしい立体感のある凝ったデザインに仕上がっています。
LEONIS TEは『Third Eye』=『第三の目』内なる目という表現、『サードアイ』を開眼し、第六感を研ぎ澄まし覚醒させる意味を込めて命名しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NS-20 245/30R20.Z 95Y XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS TE |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
20インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
52mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-20 |
タイヤサイズ | 245/30R20.Z 95Y XL |
インチサイズ | 20インチ |
外径 | 656mm |
タイヤ幅 | 248mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価:250件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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4年利用して全く不具合を感じませんでした。
このタイヤの印象は凄く良いです。 同社のスポーツタイヤはウルサいという話も聞いたことがありますが、このタイヤは不快な音は全然しません。凄く静かというわけでも無いですが、至って普通の静音性です。 約3年間履いていますが減りが早いということもないですし、悪い印象は殆ど無いです。 それでいて価格が安いですから、街乗り用のタイヤとしては誰にでもお勧めできるタイヤです。 街乗りスポーティタイヤとして、凄く優秀。 スポーツタイヤというには少しグリップの不足を感じもしますが、街乗りやワインディングを流す程度なら十分でしょう。 正確無比なオンザレールとは行きませんが、前後左右の加重に対して素直に反応するので、加重コントロール出来る方には寧ろハイグリップラジアルより日常で楽しめるかもしれません。 腰砕け感はあって、ググッと横Gを掛けていくとある程度の負荷が掛かったところで「ぐにっ」と動く感じがあります。それほど低い領域で出るわけでは無いですし、そこから一気に破綻するような事も無く、その先でもグリップは続くので危険な雰囲気は無いです。気持ちよく乗るなら腰砕けが出る手前で流す感じでしょうか。 唯一難点を上げるとしたら、自分の車にはウェットでの縦グリップがもう少し欲しいかなと。 ある程度パワーのあるFR車にお乗りの方は、雨の時は大人しくアクセルを踏むようにしましょう。そんなに急加速をしていないのに、リアがズルッと滑ったことがあります。
色も形も凄く気に入りました。
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AUTOWAYさんから2度目の購入です。 MOMO OUTRUN M-3からの交換です。 感覚的な性能はほぼ同等で満足しています。 空気圧は推奨の2.8で、とても良いかんじです。 前回は6年、4万キロ乗ってしまいましたが(反省)、 今回は3年、3万キロを守りたいと思います!