RMP Racing R07 16x6.0 43 100x4 BKR + ENVOY ATERNA 185/55R16 83V
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■ホイールについて
RMP Racing R07 16x6.0 43 100x4 BKR
■RMP Racing R07（アールエムピーレーシング アール07） BKR（ブラック/リムレッドライン）
応力分散に優れたハイデザインスポーツホイール。
機能美と様式美の融合。天面のシャープなボリュームは変えずに、断面積を上げるためにセンター方向に近い股部をフォールさせ動きと落ち込み感を演出。リムとシームレスな繋がりを持たせることでクリーンで無駄の無い機能美に。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP Racing R07【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/130】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ENVOY ATERNA 185/55R16 83V
■ENVOY（エンボイ）は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。
■ATERNA（アテルナ）は、日常の運転を快適にするコンフォートタイヤです。最大の特徴は、雨の日でも安心な高い排水性能。センターに配置された深い縦溝が路面の水を効率よく排出し、優れたグリップ力を発揮します。先進のシリカコンパウンドが転がり抵抗を低減し、独自の溝設計によって静かでスムーズな乗り心地を実現しています。幅広いサイズラインナップで、軽自動車からミニバン、SUVまで幅広い車種に対応。家計にも優しい、高コスパなタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ENVOY(エンボイ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | RMP Racing R07 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ENVOY |
|---|---|
| パターン名 | ATERNA |
| タイヤサイズ | 185/55R16 83V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 610mm |
| タイヤ幅 | 194mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
|---|---|
| アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(X-URBAN) |
| カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
| ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 6AA-MXPH15 6AA-MXPH17 |
ホンダ
| グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
|---|
スズキ
| XBEE(クロスビー) | 4AA-MN71S 5AA-MND1S DAA-MN71S |
|---|---|
| スイフト | 5AA-ZC43S 5AA-ZC53S 5AA-ZCEDS 5AA-ZD53S 5AA-ZDEDS 5BA-ZCDDS 5BA-ZDDDS DAA-ZC53S DAA-ZD53S DBA-ZC13S DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD72S DBA-ZD83S |
| バレーノ | CBA-WB42S DBA-WB32S |
- タイヤ総合評価：29件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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fro*******
取付した後慣らしで約100kmほど走った感想ですが、ウエット性能が良いです、途中乾燥路面から雨路面に変わったあとでも安定した走りが出来ました。国道を60km/hクルーズしましたがハンドルをとられることなく真っ直ぐ走ります、この価格でこの品質は素晴らしいの一言です。静粛性も悪くなくロードノイズが抑えてありコンパクトカーでも静かに感じます。高速道路、峠道はまだ走ってないのですがこのタイヤなら安心して走ることが出来ると思います、耐久性能はまだ取付けたばかりなので未評価といたします。
y_d*******
海外製品で不安が有りましが、全く問題は有りません。タイヤに不安が有りながら走行していましたのでもっと早く交換すれば良かったと思っています。交換いただいた店舗も対応がスムーズで安心出来ました。作業も丁寧にしていただけました。
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4.6新車購入時に装着していたタイヤが、購入5年後の2年前に外側にヒビが現れ、だましだまし使用していましたが、ガソリン給油時の空気圧確認時、サイドのスリップサインが現れたため、急遽交換することに至りこのタイヤを選定しました。 交換は指定のタイヤピットで行い、所要時間は30分（弱）程度、空気圧も何も言わなくても推奨の250kPaにしてくれました。 普段は街中での走行しかしておりませんが、交換後約100km走行し、そろそろ皮剥きが終わった頃ですので、これまでの感想をご参考までに、、、。 まず感じたことですが、空気圧のせいかもしれませんが、ロードノイズの少なさです。それとハンドルが軽くなったことです。 乗り心地に関しては、純正（Moduro）のサスを組み込んでいるため、それ程良くなったとは感じません。 雨の日（豪雨ではありませんが）の走行も特に気になることはありませんでした。 10年以上前までは、それなりに名の通っているメーカーの物（それ相応の価格の物）しか信用していませんでしたが、この商品はこの価格でこの品質は恐ろしいものですね。 この先、右左折のコーナーリングやレーンチェンジでのグリップ感を確認してみようと思います。 それと、この品質が長く維持できることを期待します。 ※まだ未確認の項目は★4.0にしています。