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SCHNEIDER SQ27 16x6.5 53 114.3x5 M.SIL + MAXTREK SU-830 215/65R16 8PR 109/107S D LT

サマータイヤ+ホイール/16インチ/スタンダード
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
88,840円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
55セット
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■ホイールについて
SCHNEIDER SQ27 16x6.5 53 114.3x5 M.SIL

■SCHNEIDER SQ27(シュナイダー エスキュー27) M.SIL(メタリックシルバー) 
センターまで大きく入り込んだキャラクターラインにより従来のメッシュデザインの概念を大きく打ち破った足長感のあるSQ27。その気品あふれる佇まいは、確実に装着した車の品位を高め、見るものを魅了します。また、15インチ以上にはフローフォーミングによるリム成形をおこない強度アップと軽量化を図っております。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
MAXTREK SU-830 215/65R16 8PR 109/107S D LT

■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
 
■SU-830(エスユーハチサンマル)は、方向性のない左右対称のトレッドデザインにより、乗り心地とロングライフを実現。また、4本の縦溝により優れた排水性を有していますので、濡れた路面でも安定した走行が可能です。

■【製造国】中国

■商用車用タイヤです。

MAXTREK(マックストレック)について

タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし
オススメ車種 4x4_Suv.gif BusinessCar_LightTruck.gif
ホイールスペック
ブランド名 SCHNEIDER SQ27
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

53mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 MAXTREK
パターン名 SU-830
タイヤサイズ 215/65R16 8PR 109/107S D LT
インチサイズ 16インチ
外径 686mm
タイヤ幅 221mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

エリシオン DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4

ダイハツ

ビーゴ ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:8件
4.49
ホイール総合評価:0件
SU-830のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.6
高速性能
4.4
静粛性
4.5
乗り心地
4.3
ライフ・耐久性
4.9
燃費性能
4.1
T.nori
評価:
4.2

こんな安いタイヤ大丈夫かな?と思いましたが、雨の日のコーナーリングもスムーズでした。ノイズも許容範囲です。少し空気圧高めの方が走りやすいですね。前もオートウェイさんのタイヤで満足していたので今回もリピートしました。今回も期待してます。

221
評価:
4.3

数回、レジアスエースの弱積載車(常時200~300)で履かせてます。ロードノイズはハイエース系ならしかたないけど、タイヤから直に来る音としては昔の商用タイヤほど、そこまでうるさくはないです。 ハイフライよりは静か。 減る前から、空気圧高めで履くとマンホールや雨での白線、撥水アスファルトだと滑るなぁとは思いますが、今までの商用タイヤで比べるとかなりいいです。 コスパだけなら最強、定期的に交換でもいいし、履き潰しでも長持ちします(今回は2年で10万キロ、スリップサインまであと2ミリ) 片減りにも強いですがその分硬いから滑るのかなー? 安くてそれなり、よりは十分な履き心地です。 ただ、ホントに静かさやロールなどのグリップほしがるタイヤではないので、お財布や環境を比べてみてください。

moon
評価:
4.9

 乗り心地はLTタイヤのわりに良いです 高速道路でのコーナーもかなり安定します ハイエースorキャラバンのインチUP時のタイヤに良いかも

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