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SCHNEIDER SQ27 14x4.5 45 100x4 M.SIL + NANKANG NA-1 165/65R14 79H

サマータイヤ+ホイール/14インチ/ECO
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
55,400円 (税込)
送料無料
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19セット
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■ホイールについて
SCHNEIDER SQ27 14x4.5 45 100x4 M.SIL

■SCHNEIDER SQ27(シュナイダー エスキュー27) M.SIL(メタリックシルバー) 
センターまで大きく入り込んだキャラクターラインにより従来のメッシュデザインの概念を大きく打ち破った足長感のあるSQ27。その気品あふれる佇まいは、確実に装着した車の品位を高め、見るものを魅了します。また、15インチ以上にはフローフォーミングによるリム成形をおこない強度アップと軽量化を図っております。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
NANKANG NA-1 165/65R14 79H

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NA-1(エヌエーワン)は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif K-car.gif
ホイールスペック
ブランド名 SCHNEIDER SQ27
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

14インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

4.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NA-1
タイヤサイズ 165/65R14 79H
インチサイズ 14インチ
外径 570mm
タイヤ幅 170mm
推奨リム幅 5.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

三菱

ミラージュ DBA-A03A DBA-A05A

スバル

ディアス ワゴン ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW1 TA-TW2

ダイハツ

アトレー S220V(ターボ) S230V(ターボ)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:43件
4.51
ホイール総合評価:1件
5.00
NA-1のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.6
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.7
燃費性能
4.5
jbo*******
評価:
3.6

海外産ですが思っていたより良く走りました。

mmm*******
評価:
5.0

年間3000キロくらいしか のらないのですが さんこうまで 使い心地 最初は何故かゴツゴツ感じましたが、近所を走ったらハンドルも切りやすく、良い商品かと 見た目 取り付けられたタイヤを見たとき、埃っぽく見えたのですが自分で洗えばよいかと コスト比較 日本製だと48千円に対してバルブ交換なし廃タイヤ込でで32千円ですみました

a.m*******
評価:
4.4

ルーミーカスタムで純正タイヤからの交換です。個人の好みとして空気圧を規定値よりも0.2kg高めに入れるのですが、純正よりも振動が小さく柔らかい感じがします。その分高速だと少しふわふわ感があります。またドライ、ウエットともにグリップはしっかり感じられます。 燃費、静粛性は純正とさほど変わらない感じです。後はライフですが純正と同じ位はあって欲しいです。

SCHNEIDER SQ27 M.SILのレビュー
ボンバー
評価:
5.0

いい感じのアルミです

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