LUXALES PW-X1 19x8.5 38 114.3x5 BK&P/R.MILLING + MOMO TOPRUN M-300 235/40R19 96Y XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-X1 19x8.5 38 114.3x5 BK&P/R.MILLING
■LUXALES PW-X1（ラグザレス ピーダブル・テンワン） BK&P/R.MILLING（ブラック＆ポリッシュ/レッドミーリング）
ブラック＆ポリッシュを基調にミーリング加工されたレッドのリムとスポークのデザインが精悍なイメージです。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
MOMO TOPRUN M-300 235/40R19 96Y XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300（トップラン エムサンビャク）は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | TOPRUN M-300 |
| タイヤサイズ | 235/40R19 96Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 671mm |
| タイヤ幅 | 241mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
|---|
レクサス
| ES | 6AA-AXZH10(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h) |
|---|
テスラ
| モデル3 | スタンダード(RWD)/ロングレンジ |
|---|
- タイヤ総合評価：465件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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1@1*******
本日午後、BRIDGESTONE TECHNO SPORTS からMOMOに履き替えました。 明日から、本格的な使用と成りますが、履き替えたばかりの印象としては、良いタイヤなのかも(・・?と感じました。 ブリジストンの空気圧は2.9でしたが、このMOMOの空気圧はいくらが良いのか？ そのあたりが気に成る所です。 いつも高速走行ばかりなので、カーブでの安定性はどの程度なのか？ 雨降りのカーブでの安定性はどの程度なのか？ その辺りがわかれば再度書き込みをさせて頂きます。 取り敢えずなにもわからない状態なので、すべての評価を満点の5つ星にしております。 昨日高速道路走行しました。 静かで路面をしっかり捉えて走るので、素晴らしいタイヤです。 評価変わらず最高評価です。 空気圧を2.9にした時は弾むので、2.7にして明日高速を走る予定です。 2.5にして一般道を走った時はとても良い感じでしたので タイヤの最適な空気圧を探りたいと思っています。
sat*******
オートウェイさんでの購入は今回２度目になります。 前回もMOMOタイヤを購入し、とても良かったので 今回もMOMOにしてみました。 結果は大正解でした。５年落ちのかなり劣化の進んだ 純正タイヤと比べるのはちょっと難しいのですが、今のところ全く不満はございません。クルマとの相性は 間違いなく最高だったのではと感じております。 ルックスも最高にカッコよくてもう大満足です。
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4.3パターンが純正のタイヤに似てるので、排水性能とか問題無いだろうと期待して選択しました。