LUXALES PW-V1 20x8.5 45 114.3x5 BK/R.MILLING + FINALIST 595 EVO 225/35R20.Z 90Y XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-V1 20x8.5 45 114.3x5 BK/R.MILLING
■LUXALES PW-V1（ラグザレス ピーダブル・ファイブワン） BK/R.MILLING（ブラック/レッドミーリング）
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
FINALIST 595 EVO 225/35R20.Z 90Y XL
■FINALIST（ファイナリスト）は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO（ゴーキュウゴ エボ）は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品（FEDERAL工場製）と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。
■【製造国】台湾
FINALIST(ファイナリスト)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
| パターン名 | 595 EVO |
| タイヤサイズ | 225/35R20.Z 90Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 663mm |
| タイヤ幅 | 223mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
|---|---|
| クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| プリウスα | DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W(GRスポーツ) |
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 DBA-GRX130 DBA-GRX135 |
日産
| ジューク | CBA-F15 CBA-NF15 CBA-NF15(NISMO) DBA-YF15 |
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マツダ
| RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
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スバル
| WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
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- タイヤ総合評価：101件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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shi*******
スポーツタイヤですが乗り心地、静寂性もすばらしいです。 ただし、幅が太いので注意が必要です。
2pe*******
親の軽自動車用に購入しました。多少ロードノイズが大きくなりましたが、欠点といえる事はその程度で、価格的に見ても十分満足のいくタイヤです。
- カラー
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- デザイン
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acd*******
色が全く違うラインの赤は良いとしてどう見てもワインレッド!! 日の当たり方が強いとピンクの様に光る! だったら最初からワインレッドと表記すべき!
車種から商品を検索します
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4.7取り付けて2年半、スポーツ系のタイヤなので静粛性は静かな方だと思う ドライ・ウェット路面共にサイドが柔らかい為か多少もっさり感があるがフェデラルのSS595を使用した事がある人なら問題無し 高速でレーンチェンジの際に少し遅れて動く感覚があるので、そこを注意が必要 減りは街乗りのみ2ねん半で均等に4〜5割位なのでライフ性能は申し分無しです コスパに対しての性能を考えたらリピートでこのタイヤにします