LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING + ZEETEX HP5000 max 235/35R20 92Y XL
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                            ■ホイールについて
                LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING
                        ■LUXALES PW-V1(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK/R.MILLING(ブラック/レッドミーリング) 
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
            
    LUXALES(ラグザレス)について
    
        
                            ■タイヤについて
                ZEETEX HP5000 max 235/35R20 92Y XL
                        ■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
 
■HP5000 max(エイチピーゴセン マックス)は、ZEETEXブランドにおける最新のハイグレードシリーズとして開発されたフラグシップUHPタイヤです。様々なモダンカーやハイパフォーマンスカー向けにトレッドパターンを最適化し、サイドウォールも革新的なデザインを採用しています。らせん状に模られたメイングルーブは渦状に素早く排水を行うことで高いウェットグリップ性能を発揮するのに加え、トレッド面は衝撃を緩和する柔らかさをもたせ、クッション性の高さとワンランク上の静粛性を生み出します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
            
    ZEETEX(ジーテックス)について
    
        
| タイヤタイプ |         | 
|---|
| ブランド名 | LUXALES | 
|---|---|
| インチ ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm | 20インチ | 
| リム幅 ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) | 8.5J | 
| インセット リムの中心から取り付け面までの距離 | 38mm | 
| P.C.D. ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 | 114.3mm | 
| ホール数 ボルトの穴数 | 5穴 | 
| ハブ径 ホイール裏の中心にある円形の直径 | 73.1mm | 
| ボルト径 ボルト穴の直径 | M14 | 
| ボルト座 ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) | 60度テーパー座 | 
| ホイール規格 「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 | JWL,VIA | 
| ブランド名 | ZEETEX | 
|---|---|
| パターン名 | HP5000 max | 
| タイヤサイズ | 235/35R20 92Y XL | 
| インチサイズ | 20インチ | 
| 外径 | 672mm | 
| タイヤ幅 | 241mm | 
| 推奨リム幅 | 8.5J | 
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS210 DBA-GRS211 | 
|---|
日産
| スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) | 
|---|
テスラ
| モデル3 | スタンダード(RWD)/ロングレンジ | 
|---|
- タイヤ総合評価:19件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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                                                izu*******
                    車検のタイミングで 国内メーカーのタイヤから コストパフォーマンスに優れている輸入タイヤに 変えてみました。 交換してからまだそれほど走っておりませんが 以前のタイヤと比較して 特に問題だと感じる所は有りません。 新しいタイヤだからなのか 多少ではありますが燃費は良くなりました。 ロードノイズも気にならないレベルだと思います。 空気圧調整は気を付けて行きたい。
 314*******
                                                314*******
                    安価ですが安心して乗ることができています。 コストパフォーマンスが高いタイヤだと思います
- カラー
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- デザイン
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                                                acd*******
                    色が全く違うラインの赤は良いとしてどう見てもワインレッド!! 日の当たり方が強いとピンクの様に光る! だったら最初からワインレッドと表記すべき!
車種から商品を検索します








































 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
    

 
     
     
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3.8まだ装着して1ヶ月も経っていませんので、 耐久性についてはわかりませんので未評価で。 乗り心地や静粛性については、 自分が走ってる場所、道路が良くないのも原因ですが ちょっとした悪路では、 もろに地面の感覚が 体に振動が伝わってきて、 音もうるさいかなって思います。 でも総合的には、価格が安く しっかりと走ってくれているのでとても満足です。