Verthandi YH-S15V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH + NANKANG AW-1 205/45R16 83Q スタッドレス
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■ホイールについて
Verthandi YH-S15V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-S15V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エスジュウゴブイ) BK/P(ブラック/ポリッシュ)
スポークデザインとメッシュデザインを融合させた斬新なテイストは、フットワークのある軽快感と安定感を両立させ、お車に新鮮なイメージを与えます。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 205/45R16 83Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
三菱
コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 205/45R16 83Q スタッドレス |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 590mm |
タイヤ幅 | 204mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:269件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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非常に珍しいタイヤサイズがラインナップされているナンカンのAW-1を今期から導入しました。 雪国住まいですが、まだまだ雪は降らない一方、朝は氷点下まで冷え込みますので、夏タイヤとの差がすぐに分かりました。 全体的にタイヤの乗り心地はよいのですが、夏タイヤがスポーツタイヤということもあって「ふわふわ」感とビシッとこないステアリングに若干不安さを覚えます。 一般道を60km/hでドライ走行してみますと、縦方向の安定性(直進安定性)は微妙ですが、斜め方向は素晴らしいと感じました。 静粛性も、他車かつ他社のスタッドレスと比較しても45扁平の割に大変静かで、オーディオの音も小さくするほどです。 燃費につきましても、指定空気圧220kPaを240kPaにしている影響もあってか、-3%程減なだけで、総合的には素晴らしいと思いました。 肝心のライフ・氷雪性能については年内に降るか曖昧なため、追ってレビューできればと思います。 ドライで走っている感じからして、柔らかさを感じますので、性能に期待しています。 レビュー追記: 冬が終わって1シーズンの感想ですが、発進時にFFなので滑ってしまう以外は大変安定した走行ができました。 特に、雪がある場面での安定性は抜群です。氷結路においても、発進はFFで苦労しましたが、4WDなら問題なく、 国産のタイヤと引けを取らないと思います。止まる・曲がるは安定していてよかったです。
1年を使用しました。 地域旭川 国産と比べるとその差感じていません。 価格を考えるとコスパタイヤだと思います! アイスバーンはちゃんと安心感があり,山道でも安心して走行出来ます。 元は柔らかいタイヤなので, 多めの空気を入れてもドライ道はふわふわです。 ブロックタイヤで仕方なく,そこまで走行には問題はありません。 1年間使用してもまだ柔らっ!ってビックリしました。 38~>42 GOOD JOB! このタイヤに出会えて良かったと思います! Thank you very much for autoway selling this winter tire, its quite hard to find a good winter tire with good price 🙏🙏 recommend winter tire
安くてしっかりしたいいホイ—ルです。純正のホイ—ルは新車時に外してみるとすでに裏側に傷がありましたがオートウエイさんのホイ—ルはしっかりとした梱包で傷一つなく届きました。傷は大した気にはしないのですがやはりうれしかったです。
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K13マーチで使用中(2シーズン目) ニスモS純正ホイールを再利用したいためにこのサイズを探していましたがそもそも205/45R16なんてマイナーサイズは選択肢がサマー/スノーの両方とも少ないです。 (「205/45R16サイズのスタッドレスタイヤの少なさは異常」というコルトラリーアートオーナーさんのブログがヒットするほど) ブリザックもいまだにREVO1止まりなため、結局ナンカンをチョイスすることに。 日本でテストしている銘柄ということもあり、以前までインチダウンして履いていたZEETEXと比べると雪上性能はいい感じです。 VDCオンの一般的なモードであれば、ヘアピンで少しVDC介入が入る程度できちんと曲がる・止まる・発進ができています。 趣味がスキーなのでよく積雪のある上越エリアに行くのですが不安点は特に有りませんでした。 ただ、柔らかく耐久に不安点があるのが難点でしょうか。ただ値段に対して考えれば上出来だと思います。 乗り心地はソフトですが、ロードノイズはそれなりです。スポーツタイヤよりはマシですが…。