Verthandi YH-MS30V 19x8.0 38 114.3x5 BK/POLISH + FINALIST 595 EVO 245/35R19.Z 93Y XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-MS30V 19x8.0 38 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-MS30V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムエスサンジュウブイ) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ)
センターからリムエンドまで伸びたY字型メインスポークと、それを支えるサブスポークで立体感を表現した、高級感溢れるメッシュデザインです。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
FINALIST 595 EVO 245/35R19.Z 93Y XL
■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品(FEDERAL工場製)と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。
■【製造国】台湾
FINALIST(ファイナリスト)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
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クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 3BA-ARS220(純正18インチ) 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) 6AA-GWS224 |
クラウン アスリート | DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 |
クラウン マジェスタ | DBA-UZS186 DBA-UZS187 GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
レクサス
GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
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ブランド名 | FINALIST |
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パターン名 | 595 EVO |
タイヤサイズ | 245/35R19.Z 93Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 652mm |
タイヤ幅 | 249mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:27件
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- ホイール総合評価:7件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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BMW MINI(F56 JCW)に装着しました。 タイヤピットで自宅近くのお店に作業依頼しましたが、取付作業は非常にスムーズでした。 8Jに205なので、少し引っ張り気味になりましたが、見た目はスポーティではないでしょうか。 またグリップについては、ドライ・レイン共に公道であれば十分だと思います。 ロードノイズは路面の荒れた箇所ではそれなりに大きく、乗り心地もそれなりに固いですが、 タイヤの性格から考えると及第点ではないでしょうか。 非常に安価なので車検毎くらいで履き替える予定です。
以前FEDERALのハイグリップを使ったことあるのですが、それと同等位の性能だと思います。 流石に国産メーカーのフラッグシップには遠く及びませんが、サーキット走行でないなら必要十分という感想です。 サイドの弱さは少し感じるものの高速走行の安定性も良く、ウェット性能も問題なし、ロードノイズは静粛性が犠牲になるのは仕方ないですね。 無茶苦茶喰いつく訳ではないので限界はそこまで高くないですが、その分扱いやすい印象です。 これからの使用になりますが、ライフも比較的良さそうです。
- カラー
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- デザイン
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安いのにすごく格好が良くて買ってよかったです!
サイズの確認のご連絡を頂いたり、丁寧な対応でした。 ありがとうございます。
乗り心地も静寂性も問題なく20inch同型を装着していた時より格段に快適になりました。
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一般路及び高速道路にて高速安定性及び初期応答性は極めて良好でステアリングインフォメーションも分かり易いと思います。ウエット路面において急に轍の水たまりに入ってしまっても操作良好の部類と考えます。荒れた路面に入るとタイヤノイズは大きくなりますが、タイヤからのインフォメーションと考えれば割り切れます。乗り心地や燃費性能はタイヤの性格から見て平均的なものと思います。