Verthandi YH-S25V 16x6.5 38 114.3x5 METALLIC GRAY + NANKANG NEV-1 205/55R16.Z 91W
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 16x6.5 38 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） M/G（メタリックグレイ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝの場合、干渉注意。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NEV-1 205/55R16.Z 91W
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NEV-1（エヌイーブイワン）は、静粛性に特化したプレミアムコンフォートタイヤです。EV・ハイブリット車やガソリン車でもタイヤのノイズを気にする方にお勧めです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| オーリス | DAA-ZWE186H DBA-NRE185H DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H DBA-ZRE186H |
|---|---|
| カローラ ルミオン | DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N |
| クラウン アスリート | JZS171(アスリートV) JZS173 |
| クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 |
| ブレイド | DBA-AZE154H DBA-AZE156H DBA-GRE156H |
ホンダ
| シビック | CBA-EU3(XS・114.3x5) |
|---|---|
| ストリーム | RN1 RN2 RN3 RN4 |
日産
| リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE0 ZAA-ZE1 |
|---|
マツダ
| アテンザ セダン | GG3P GGEP |
|---|
三菱
| エクリプス スパイダー | TA-D53A |
|---|
レクサス
| IS | DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NEV-1 |
| タイヤサイズ | 205/55R16.Z 91W |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 632mm |
| タイヤ幅 | 214mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：21件
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- ホイール総合評価：6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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チャンス
プジョー2008(ガソリン車) ミシュランからの履き替えです。１ヶ月経ちました。 長年使用しておりましたのでヒビ割れが激しく交換しました。 格安で買えた上に、送料もタダ、ボイントもその場で利用できるなんて最高です。 タイヤに関しましては、初日に大雨でしたが、全く気にならないほど走りは順調。水はけはGoodです。 その後、全天候、一般、高速走りましたが快適です。第一印象、静かです。走りも軽くなった感じです。きっと燃費も良いと思います。 おすすめの一品です。 余談ですが、以前ポルシェボクスターにもナンカンをこちらで購入させて頂きましたが、文句ないパフォーマンスでした。
こうちゃん
装着して数百キロしか走行していませんが、 それまでのB社のブレミアムコンフォートと、 遜色ない、もしくはそれ以上の 静寂性に驚きました。 雨天走行をしていませんが、パターンを 見る限り、排水性も良さそうです。 ただ指定空気圧では、若干ゴツゴツした 感じがします。 指定空気圧がエクストラロード規格で あるため、15％ほど低い空気圧に 設定して、様子を見ようと思います。 国産プレミアムタイヤの60％ほどの 価格ですので、とりあえず大満足です。 取り付け店の作業には多少、 ガッカリしたところがありました。 (空気圧が左右で差がある、ホイールナット 専用アダプターを出し入れした際、 トランクの中が元通りになってない等)
tadasu
純正19インチ→18インチにインチダウンして、2シーズン乗っています。 路面凍結でも不安なく走ることができています。
洋一
斬新なデザイン！最高です！
hyr*******
スタッドレスタイヤに履かせました。これで冬山準備万端です。楽しみしかない。
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4.6ヨコハマECOSからの履き替え。純正エコピアからかえて失敗したなと思いつつ、アジアンタイヤのEV専用のレビューを見て決めました。1週間の感想、ハンドルが軽くなった、タイヤのこもり音が格段に減って静かになった。運転も自然とエコに丁寧に運転するようになり、新車時を思い出す感じ。まだ街乗りのみなのでグリップや雨天時は不満なし。よく転がる感じがするので高速は良いと思う。